Триботехническое материаловедение и триботехнология. Денисова Н.Е - 19 стр.

приобретают работы в области трибоматериаловедения (металлы и их
сплавы, полимеры, композиционные материалы), трибофизики (физико-
химия процессов трения и изнашивания) и триботехнологии (модификация
структур и упрочнения). Они помогут раскрыть новые способы снижения
потерь мощности на трение и повышения износостойкости деталей
функционального назначения. В решении этих задач важнейшая роль в
настоящем и будущем принадлежит различным методам модификаций
поверхностных слоев, упрочняющим технологиям, разработке материалов
с новыми триботехническими свойствами.



     2.2 Методика и критерии подбора материалов трибосопряжений

      Выбор материалов для изготовления деталей узла трения
представляет собой весьма сложную задачу, поскольку их выбор должен
осуществляться с учетом довольно большого числа факторов. К ним, в
частности, относятся: уровень статической и динамической нагрузок,
скорость относительного перемещения трущихся тел, температура в зоне
трения, свойства смазочного материала и сопрягаемого тела, вид трения,
конструкция узла. Материал должен также удовлетворять требованиям по
износостойкости и коэффициенту трения, обладать хорошими
прирабатываемостью, совместимостью и низкой стоимостью.
      Выбору материала при проектировании ТС предшествуют
прочностные расчеты (на изгиб, контактную прочность, на заедание, на
износостойкость и др.). Примеры расчетов, проводимых при выборе
конструкционных материалов приведены в приложении А.
      Детали узлов трения в зависимости от их функционального
назначения изготавливают из износостойких, антифрикционных и
фрикционных конструкционных материалов. Антифрикционность –
собирательная качественная характеристика совокупности свойств
материала, обеспечивающих его нормальную работу в условиях трения.
Антифрикционность      материала    определяется   главным    образом
коэффициентом трения, несущей способностью, износостойкостью и
теплостойкостью. При наиболее благоприятном сочетании указанных
факторов достигается высокая антифрикционность материала.
      Одним из главных требований к материалу пары трения является его
износостойкость применительно к заданным условиям эксплуатации. К
износостойким материалам относятся такие материалы, которые при
длительном трении, даже в условиях тяжелого динамического нагружения,