Составители:
Рубрика:
МОД до 150–200 л потребление кислорода достигает стократного
увеличения по сравнению с уровнем покоя. В таких условиях не весь
поступающий в организм дополнительный кислород может
использоваться для полезной работы.
Возможности и ограничения вентиляции легких. Степень
обновления альвеолярного воздуха благодаря легочной вентиляции
может изменяться в широких пределах. Например, при мышечной
работе легочная вентиляция может увеличиваться по сравнению с
уровнем покоя до 25–30 раз. Однако имеется ряд существенных
ограничений, затрудняющих использование вентиляции легких для
эффективной альвеолярной вентиляции. К ним относится
биомеханический фактор, определяющий различное сочетание
объемов и емкостей общей емкости легких. Так, жизненная емкость
легких (ЖЕЛ) у штангистов при выполнении толчка составляет
примерно 65 % по сравнению с ЖЕЛ в положении стоя; максимальная
вентиляция легких у борцов в положении моста равна 80 % от
максимальной вентиляции легких в положении стоя. Пределы
вентиляции легких лимитирует и большая механическая работа мышц,
и высокая кислородная стоимость дыхания. В случаях высокого
уровня МОД или большой длительности работы возможно
значительное снижение коэффициента полезного действия при
двигательной деятельности.
Эффективность вентиляции легких может резко снижаться при
несоответствии ее кровотоку в легких, неравномерности вентиляции и
увеличении функционального вредного пространства.
8.3. Обмен газов в легких и их перенос кровью
Переход О
2
из альвеолярного воздуха в кровь и СО
2
из крови в
альвеолы происходит только путем диффузии. Никакого механизма
активного транспорта газов здесь не существует. Движущей силой
диффузии являются разности (градиенты) парциальных давлений
(напряжений) О
2
и СО
2
по обе стороны альвеолярно-капиллярной
мембраны или аэрогематинеского барьера. Напряжение газов в
различных средах представлено в табл. 8.1.
Таблица 8.1
Напряжение О
2
и СО
2
(мм рт. ст.) при спокойном
дыхании воздухом
Среда Кислород Углекислый газ
МОД до 150–200 л потребление кислорода достигает стократного
увеличения по сравнению с уровнем покоя. В таких условиях не весь
поступающий в организм дополнительный кислород может
использоваться для полезной работы.
Возможности и ограничения вентиляции легких. Степень
обновления альвеолярного воздуха благодаря легочной вентиляции
может изменяться в широких пределах. Например, при мышечной
работе легочная вентиляция может увеличиваться по сравнению с
уровнем покоя до 25–30 раз. Однако имеется ряд существенных
ограничений, затрудняющих использование вентиляции легких для
эффективной альвеолярной вентиляции. К ним относится
биомеханический фактор, определяющий различное сочетание
объемов и емкостей общей емкости легких. Так, жизненная емкость
легких (ЖЕЛ) у штангистов при выполнении толчка составляет
примерно 65 % по сравнению с ЖЕЛ в положении стоя; максимальная
вентиляция легких у борцов в положении моста равна 80 % от
максимальной вентиляции легких в положении стоя. Пределы
вентиляции легких лимитирует и большая механическая работа мышц,
и высокая кислородная стоимость дыхания. В случаях высокого
уровня МОД или большой длительности работы возможно
значительное снижение коэффициента полезного действия при
двигательной деятельности.
Эффективность вентиляции легких может резко снижаться при
несоответствии ее кровотоку в легких, неравномерности вентиляции и
увеличении функционального вредного пространства.
8.3. Обмен газов в легких и их перенос кровью
Переход О2 из альвеолярного воздуха в кровь и СО2 из крови в
альвеолы происходит только путем диффузии. Никакого механизма
активного транспорта газов здесь не существует. Движущей силой
диффузии являются разности (градиенты) парциальных давлений
(напряжений) О2 и СО2 по обе стороны альвеолярно-капиллярной
мембраны или аэрогематинеского барьера. Напряжение газов в
различных средах представлено в табл. 8.1.
Таблица 8.1
Напряжение О2 и СО2 (мм рт. ст.) при спокойном
дыхании воздухом
Среда Кислород Углекислый газ
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- …
- следующая ›
- последняя »
