Составители:
Рубрика:
62 63
3
2
1
0
9–10 6–8 4–5 1–3 Нет
Среднее значение щелочности, мг КОН / г масла
Темп износа поршневых колец, мг/ч
Рис. 23. Скорость износа поршневых колец при работе
одноцилиндрового дизельного двигателя на маслах различных групп
3.3. Состав моторных масел
В зависимости от способа производства все современные мотор-
ные масла бывают:
минеральными, полученными из нефтяных фракций и очищен-
ными от нежелательных примесей;
синтетическими, полученными из органических соединений
многоступенчатым синтезом;
частично синтетическими, полученными смешиванием мине-
ральных и синтетических масел.
По составу товарные моторные масла представляют собой различ-
ные смеси базовых минеральных и синтетических масел, к которым до-
бавлены присадки для достижения требуемых эксплуатационных свойств.
3.3.1. Базовые масла минеральные
По способу выделения из нефти минеральные базовые масла под-
разделяются на дистиллянтные, остаточные и
компаундные, т. е. смесь
дистиллянтных и остаточных компонентов.
Этим слоем являются поверхностно-активные вещества – ингиби-
торы коррозии, способствующие образованию на металлических повер-
хностях адсорбированных или химических пленок.
Обычно коррозионные процессы в двигателях подавляют следую-
щими способами:
нейтрализацией кислых продуктов;
замедлением процессов окисления;
созданием на металле защитной пленки.
Для замедления процесса образования перекисей кислот в мотор-
ные масла вводят антиокислительные присадки. Поскольку эти присад-
ки полностью не предотвращают накопление окислительных продуктов,
для создания на поверхностях деталей защитной пленки дополнительно
в масло вводят пассиваторы.
Пассиваторы – это органические соединения, содержащие
отдель-
но серу или фосфор, а иногда оба эти элемента вместе, которые способ-
ны в результате химического взаимодействия присадки с металлом об-
разовывать на поверхностях деталей стойкие защитные пленки.
Кроме того, для уменьшения коррозионного износа металлических
деталей в масла вводят присадки, обладающие щелочными свойствами
и обеспечивающие нейтрализацию кислых продуктов, образующихся
в масле.
Щелочные свойства масла характеризуются щелочным числом,
определяемым количеством гидроксида калия – КОН (едкого калия), кото-
рый эквивалентен количеству соляной кислоты HCl, израсходованной на
нейтрализацию всех основных соединений, содержащихся в 1 г масла.
Щелочное число выражается в мг КОН на 1 г масла, и, согласно ГОСТу,
оно не должно превышать 2…6 мг.
На рис. 23 показано, что с
увеличением нейтрализующей (щелоч-
ной) способности масла резко уменьшается износ поршневых колец.
Щелочное число снижается при уменьшении концентрации мою-
щих присадок. При этом в масле накапливаются кислые продукты, кото-
рые повышают коррозионный износ деталей.
Следовательно, основной функцией щелочных присадок масла яв-
ляется нейтрализация кислот и защита металла от коррозии. Поэтому
одним из
признаков, свидетельствующих о необходимости смены масла,
может являться уменьшение щелочного числа.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- …
- следующая ›
- последняя »
