Составители:
Рубрика:
при работе скрепера на связных грунтах (единица и более). Для повышения
производительности скрепера можно проводить предварительное
увлажнение сухих песчаных грунтов (до 1,5 %) и/или планировать работу
скрепера на подъем (до 3
0
).
Существует несколько способов зарезания грунта скрепером:
1. С постоянной толщиной стружки;
2. С переменной толщиной стружки (клиновая схема заполнения) –
ступенчатое зарезание (в начале зарезания толщина стружки
больше, чем в конце). Этот способ наиболее эффективный по
степени заполнения ковша и рациональности загрузки двигателя;
3. Гребенчатое – в процессе наполнения ковша производят несколько
заглублений ножа в грунт;
4. Волновое – зарезание проводят «клевками» (этот способ используют
при разработке связных грунтов с пониженной влажностью, а,
также, и при работе на сыпучих грунтах). Сущность способа
заключается в попеременном заглублении/выглублении ножа, что
приводит к образованию неровной волнистой поверхности.
Мероприятия, направленные на увеличение коэффициента наполнения
ковша:
1. Применение тракторов-толкачей;
2. Установка боковых щитков к ковшу;
3. Использование зубьев-рыхлителей;
4. Ступенчатый порядок установки ножей;
5. Предварительное рыхление прочных грунтов на глубину 0,1…0,3 м.
Выбор скорости транспортирования груженого скрепера определяется
расстоянием, состоянием пути движения и мощностью трактора-тягача. Как
правило, она не превышает 6 м/с.
Разгрузка ковша скрепера допустима только на ходу на I или II
передаче трактора (приблизительно 1 м/с). Операция разгрузки совмещена во
времени с процессом послойной укладки грунта путем постепенного
опрокидывания ковша скрепера (при свободной разгрузке). Несвязные и
сыпучие грунты рекомендуется выгружать слоем толщиной 0,1…0,15 м, что
обеспечивает лучшее их уплотнение и облегчает проход скрепера по
насыпанному грунту. Отсыпать грунт следует в насыпь параллельными
полосами при движении скрепера вдоль отсыпаемой насыпи от бровки к
середине.
Схема движения скреперов при разработке грунтов бывает продольной
или поперечной, а траектория его пути в плане эллиптической (используют, в
основном, при планировочных работах или при сооружении небольших
выемок), в виде восьмерки (используют при возведении насыпей из боковых
резервов), зигзагообразной, поперечно-челночной или продольно-челночной.
Наибольшее распространение получили первые три схемы. Длина пути
разгрузки обычно не превышает 10 м.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
