Составители:
Рубрика:
25
g2
U
)B
Re
А
(h
2
м
+=
, (3.4)
здесь А и В константы, зависящие от формы местного сопротивления.
Если уравнение 3.4 разделить на скоростной напор, то получим выраже-
ние для коэффициента местных потерь:
В
Re
А
+=ξ
. (3.5)
В местных сопротивлениях, где имеется узкий канал, длина которого зна-
чительно превышает его поперечный размер, с плавными очертаниями входа
и выхода (как показано, например, на рисунке в таблице 3.1-2), а скорости
малы, потеря напора определяется в основном трением и закон сопротивле-
ния близок к линейному. В этом случае В <<
Re
А
.
Если в местном сопротивлении трение сведено к минимуму, например, в
случае входа с острой кромкой, когда имеются отрывы потока, становится
существенным влияние второго слагаемого в формуле 3.4. При широком
диапазоне изменения числа Рейнольдса (от10 до 1000) возможно изменение
коэффициента ζ в 5-10 раз. Например, при внезапном расширении потока при
Re<10:
Re
А
=ξ
. (3.6)
Эту формулу можно положить в основу расчетов местных потерь при ла-
минарном движении. При необходимости уточнения формулы 3.6 величину
коэффициента ζ определяют на основании серии проведенных опытов.
2.Цели работы
1.Определение опытным путем коэффициента местных сопротивлений
пробкового крана в зависимости от угла его открытия в турбулентном режи-
ме.
2.Определение опытным путем влияния числа Рейнольдса на величину ζ в
ламинарном режиме движения.
3.Сравнение данных, приведенных в пункте 8 таблицы 3.1 с полученными
опытным путем.
3.Описание установки и порядок проведения опытов
Работа выполняется на установке, схема которой представлена на рис.3.2
Установка состоит из напорного бака 3 с переливным устройством 4, тру-
бопровода 6, пробкового крана 7, угломера 13, вентиля 11, дифференциаль-
ного пьезометра 8, краника 10, мерного бака 9 с тастером 12 и крана 14.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- …
- следующая ›
- последняя »
