Лимология. Дмитриева С.И. - 22 стр.

      Морская граница устанавливается либо внутренним актом
государства с соблюдением международных норм, либо по соглашению с
приграничным/противолежащим государством по внешнему пределу
территориальных вод. Ширина территориальных вод колеблется от 3 до 12
морских миль (у России - 12 морских миль).
      Исключениями из данного правила являются:
      а) международные проливы (Балтийские проливы, соединяющие
Балтийское море с Атлантическим океаном, Гибралтарский, соединяющий
Средиземное море с атлантическим океаном, Ла-Манш и Па-де-Кале,
соединяющие Северное море и Атлантический океан, Магелланов пролив,
соединяющий Атлантический и Тихий океаны);
      б) международные каналы (Суэцкий, Панамский — нейтральные, а
также Кильский и Коринфский);
      в) архипелажные воды - воды внутри архипелагов, однако их нельзя
квалифицировать как внутренние, так как в них установлен режим мирного
прохода иностранных морских и воздушных судов (по коридорам шириной
до 50 морских миль). В настоящее время в мире более 30 государств-
архипелагов (Индонезия, Филиппины, Фиджи и др.);
       г) международные реки - это реки, пересекающие территории двух и
более государств, например Дунай, Рейн, Конго, Нигер, Сенегал, Амазонка с
притоками, система рек Ла-Платы и др.
      Международные реки могут быть судоходными и несудоходными,
некоторые из них являются пограничными. Правовой режим международных
рек регулируется международными договорами между заинтересованными
странами (с учетом интересов других государств).
     К    основным     принципам    международно-правового       режима
международных рек относятся следующие:
       1) каждое прибрежное государство сохраняет суверенитет над частью
реки в пределах своей территории;
      2) вопросы использования реки регулируются ко взаимной выгоде
соглашениями прибрежных государств;
      3) использование реки не должно наносить ущерба прибрежным и
сопредельным государствам и окружающей среде;
      4) решение вопроса о свободе судоходства судов всех стран относится
к компетенции прибрежных государств.
      В современных условиях правила судоходства иностранных судов по
международным рекам устанавливаются в каждом отдельном случае
соглашением прибрежных государств. Контроль за соблюдением таких


                                   22