Конструкторско-технологическое обеспечение эксплуатационной надежности авиационного радиоэлектронного оборудования. Дмитриевский Е.С. - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

4
1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ
АВИАЦИОННОГО РАДИОЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1.1. Возникновение проблемы надежности
Современный уровень развития техники характеризуется комплекс-
ной разработкой сложнейших систем управления и возрастающим при-
менением средств радиоэлектроники во всех отраслях народного хозяй-
ства, науки и техники.
Прогресс современной техники, расширение круга задач, возложен-
ных на системы управления, высокие требования к точности, помехоза-
щищенности, быстродействию привели к усложнению электронной ап-
паратуры к созданию сложнейших систем, предназначенных для реше-
ния целого ряда ответственных задач. Следует учитывать, что усложне-
ние аппаратуры резко снижает надежность современного радиоэлект-
ронного оборудования. При этом низкая надежность приводит к тому,
что стоимость эксплуатации радиоэлектронного оборудования в тече-
ние одного года иногда в несколько раз превышает стоимость самого
оборудования. Важность выполняемых радиоэлектронной аппаратурой
задач делает часто отказ в работе событием чрезвычайным, а в некото-
рых случаях и опасным, например, при использовании аппаратуры в
медицине, в военном деле, при космических исследованиях, на транс-
порте и др. Особое место в этом ряду занимает авиационное радиоэлек-
тронное оборудование (АРЭО), на базе которого строятся системы орга-
низации и управления воздушным движением, системы навигации и
посадки воздушных судов. Последствия отказов таких систем огромны.
Надежность не только резко снижает эффективность использования
радиоэлектронной техники, но и приводит к огромным экономическим
потерям, к неоправданному повышению стоимости эксплуатации и тор-
мозит дальнейшее использование средств радиоэлектроники.
Возникновение проблемы надежности обусловлено, главным обра-
зом, следующими причинами:
ростом сложности электронной аппаратуры;
отставанием качества элементов радиоэлектроники от их количествен-
ного применения;
повышением ответственности функций, выполняемых аппаратурой;
наличием человека-оператора (полным или частичным) при выпол-
нении аппаратурой своих функций;
сложностью условий, в которых эксплуатируется аппаратура.