Конструкторско-технологическое обеспечение эксплуатационной надежности авиационного радиоэлектронного оборудования. Дмитриевский Е.С. - 60 стр.

UptoLike

Составители: 

60
Тогда действующая перегрузка в единицах силы тяжести
2
0 в
/250.
jAf
=
Действующая механическая нагрузка на прибор зависит от типа ап-
паратуры и места установки этой аппаратуры в объекте. Для разрабаты-
ваемой РЭА она задается в единицах силы тяжести.
Методика расчета механической нагрузки прибора может быть пред-
ставлена в следующем виде.
Исходные данные: масса прибора – m; максимально допустимая пе-
регрузка – j; схема крепления прибора на амортизаторы и их количество
N; частота вынужденных колебаний – f
в
.
Порядок расчета
1. Определить максимальную амплитуду колебательной системы
0
2
250 / .
Ajf
B
=
2. Линейная жесткость системы амортизации
0
/.
C
mA
=
3. Определить нагрузку на один амортизатор. При симметричном
расположении амортизаторов
Р
i
= m/N.
По результатам расчета из [6, 7] или, используя соответствующие
ГОСТы, выбрать тип амортизатора.
4. Рассчитать собственную частоту прибора с амортизацией
0
0,16 / .
f Сm=
5. Проверить коэффициент расстройки системы амортизации
в0
/.
ff
=
Практически для амортизированной системы условия виброизоля-
ции обеспечиваются, если коэффициент расстройки находится в преде-
лах 2–5. Нижний предел нежелателен, поскольку он приближает систе-
му к резонансу; верхний увеличивать технически нецелесообразно, так
как эффект виброзащищенности свыше этого предела практически ос-
тается постоянным.