Планирование перехода. Драчев В.Н. - 76 стр.

should be executed in accordance with the plan or any changes made thereto. It is im-
portent for the master to consider whether any particular circumstance introduces an
unacceptable hazard to the safe conduct of the passage. The master should also consider
at which specific points of the passage there may be a need to utilize additional deck or
engine room personnel.

     The progress of the vessel in accordance with the voyage plan should be closely
and continuously monitored. The officer of the watch, whenever in any doubt as to the
position of the vessel or the manner in which the passage is proceeding, should imme-
diately call the master and, if necessary, take appropriate action for the safety of the
vessel.
     The plan should be available at all times on the bridge to allow officers of the na-
vigational watch immediate access and referance to the details of the plan.




                                             PRISCO
                                   Safety & Quality department

       РУКОВОДСТВО                  ПО     НАВИГАЦИОННОЙ               ПРОРАБОТКЕ
МАРШРУТА

    Приложенная форма Плана Перехода подготовлена департаментом Безопас-
ности мореплавания PRISCO в соответствии с требованиями резолюции IMO А
893 (21) " Руководство по планированию рейса "

    PRISCO требует, чтобы для каждого рейса, любой дальности , должен быть
надлежащим образом подготовлен задокументированный План навигационной
проработки маршрута. Настоящий План должен быть подготовлен уполномочен-
ным на то штурманом, а затем проверен и одобрен капитаном судна. Планирова-
ние перехода необходимо для поддержки команды мостика и обеспечения гаран-
тии в безопасном плавании судна между портами от причала до причала. План
перехода должен готовиться как для районов океанского и прибрежного плава-
ния, так и для районов плавания с лоцманом. Отработанные планы переходов
должны храниться на судне и быть доступными для проверки компанией и
третьими лицами. Один и тот же план перехода может использоваться для по-
вторных рейсов , но, при условии, что он будет проверен и откорректирован с
внесением изменений в любой части плана , включая изменение календарных дат
выполнения рейса.

    Планирование рейса и перехода включает оценку, т.е. сбор всей информации,
касающейся предполагаемого рейса или перехода; подробное планирование все-
го рейса или перехода от причала до причала, включая те районы, где требуется
наличие лоцмана; выполнение плана и контроль за продвижением судна при
выполнении плана.