Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 93 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

Приложение 1 (продолжение)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
6
Rochester
(США)
500 (1983)
2,0 1х43 1 70-85 ПРК 1,82 155х180х118 ДАД
1,3
1,6
2,0
2,2
1х44 1 62-90 ПРК
7
Rochester
(США)
700 (1987)
2,5
1х46 1 90 ПРК
1,43 175х140х106 ДАД
8 Ford (США)
CFI, Low pressure
(1983)
2,3
2,5
1х43 1 96 МДЗ 1,92
200х178х12
8
ДАД
9 Ford (США)
CFI, High pressure
(1983)
3,8
4,0
2х36 2 270 МДЗ 2,25
215х242х12
8
ДАД
10 Ford (США)
CFI, Low pressure
(1987)
1,9 1х36 1 96 МДЗ - - ДАД
11
Chrysler-
Bosch (США)
TBI, Single Low pres-
sure (1984)
2,2
2,5
1х43 1 100 ПРК 1,83
197х162х14
8
ДАД
12
Chrysler-
Bosch (США)
TBI, Dual Low pres-
sure (1988)
3,9
5,2
5,9
2х36 2 100 ПРК 2,75
250х222х12
5
ДАД
13
Chrysler-
Bosch (США)
TBI, Single High pres-
sure (1984)
2,2
2,5
1х46 1
250
270
ПРК 1,65
137х154х17
7
РВ
                                                                         Приложение 1 (продолжение)

1        2                  3             4      5     6    7       8       9         10        11
6     Rochester                           2,0   1х43   1   70-85   ПРК    1,82    155х180х118   ДАД
                        500 (1983)
       (США)
                                          1,3
                                          1,6   1х44   1   62-90   ПРК
7     Rochester                           2,0                             1,43    175х140х106   ДАД
                        700 (1987)
       (США)                              2,2
                                          2,5   1х46   1    90     ПРК
                 CFI, Low pressure        2,3                                     200х178х12
8    Ford (США)                                 1х43   1    96     МДЗ     1,92                 ДАД
                 (1983)                   2,5                                          8
                 CFI, High pressure       3,8                                     215х242х12
9    Ford (США)                                 2х36   2   270     МДЗ     2,25                 ДАД
                 (1983)                   4,0                                          8
                 CFI, Low pressure
10   Ford (США)                           1,9   1х36   1    96     МДЗ      -          -        ДАД
                 (1987)
       Chrysler- TBI, Single Low pres-    2,2                                     197х162х14
11                                              1х43   1   100     ПРК     1,83                 ДАД
     Bosch (США) sure (1984)              2,5                                     8
                                          3,9
       Chrysler- TBI, Dual Low pres-                                              250х222х12
12                                        5,2   2х36   2   100     ПРК     2,75                 ДАД
     Bosch (США) sure (1988)                                                      5
                                          5,9
                                                                                                РВ


       Chrysler- TBI, Single High pres-   2,2              250                    137х154х17
13                                              1х46   1           ПРК     1,65
     Bosch (США) sure (1984)              2,5              270                    7

Страницы