Организация и планирование проектных работ в машиностроении. Дроненко Д.М. - 14 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

14
S
вн.i
затраты на внедрение, монтаж, транспортировку и отладку ли-
нии, (определяется из расчета 150
÷ 250% от затрат на проектирование по i-му
варианту), руб.
4. Себестоимость обработки деталей по
i-му варианту, руб.:
i
i
iее
A
З
С =
, (20)
где: З
i
годовые эксплуатационные расходы на одну линию по i-му вари-
анту, руб.
cniвiэлiрiаiзпii
ЗЗЗЗЗЗЗ
+
+
+
+
+
=
, (21)
где: З зп
i
заработная плата основная, дополнительная и отчисления на со-
циальное страхование рабочих (станочников), обслуживающих линии
i-го ва-
рианта, руб.
1,137,14,1
=
стiзпi
tBЗ , (22)
где:
t
cmi
часовая тарифная ставка рабочего, обслуживающего линию i-го
варианта, руб.;
З
аi
затраты на амортизацию линии i-го варианта, руб.
i
cmi
аi
t
S
З =
, (23)
где: t
i
срок службы линии, лет;
З
рi
затраты на ремонт и обслуживание линии i-го варианта, руб.
piрi
FЗ
=
30
, (24)
где: 30
норматив затрат на 1 час ремонтных работ, руб.;
З
элi
затраты на силовую электроэнергию на линию i-го варианта, руб.
(
)
6,015,17,08,0
=
ipiнiэлi
WFFЗ
, (25)
где: W
i
суммарная мощность электродвигателей линии i-го варианта, кВт;
0,8; 0,7; 1,15
соответственно коэффициенты использования мощно-
сти, использования времени, потерь в сети;
0,6
стоимость 1 часа силовой электроэнергии, руб.;
З
вi
затраты на вспомогательные материалы на линию i-го варианта, руб.;
iэлgi
ЗЗ
.
15,0
=
, (26)
где: З
спi
затраты на содержание производственных площадей, руб.
iплсni
SЗ
.
27,0
=
, (27)
где: 0,27
стоимость содержания 1-го м
2
производственной площади, руб.
2.4 Экономическое исследование изменения заданного
показателя качества линии
       Sвн.i ⎯ затраты на внедрение, монтаж, транспортировку и отладку ли-
нии, (определяется из расчета 150 ÷ 250% от затрат на проектирование по i-му
варианту), руб.
   4. Себестоимость обработки деталей по i-му варианту, руб.:
                                                 Зi
                                       Сiее =       ,                      (20)
                                                 Ai
   где: Зi   ⎯годовые эксплуатационные расходы на одну линию по i-му вари-
             анту, руб.
                             Зi = Ззпi + Заi + З рi + Зэлi + Звi + Зcni , (21)
   где: З зпi ⎯ заработная плата основная, дополнительная и отчисления на со-
циальное страхование рабочих (станочников), обслуживающих линии i-го ва-
рианта, руб.
                                 З зпi = B ⋅ tстi ⋅ 1,4 ⋅ 1,37 ⋅ 1,1 ,  (22)
   где: tcmi ⎯ часовая тарифная ставка рабочего, обслуживающего линию i-го
           варианта, руб.;
      Заi ⎯ затраты на амортизацию линии i-го варианта, руб.
                                            S cmi
                                    Заi =         ,                        (23)
                                             ti
   где: t i ⎯ срок службы линии, лет;
      Зрi ⎯ затраты на ремонт и обслуживание линии i-го варианта, руб.
                                   З рi = 30 ⋅ Fpi ,                       (24)
   где: 30 ⎯ норматив затрат на 1 час ремонтных работ, руб.;
      Зэлi ⎯ затраты на силовую электроэнергию на линию i-го варианта, руб.
                               (        )
                         З элi = Fнi − Fpi ⋅W i ⋅ 0,8 ⋅ 0,7 ⋅ 1,15 ⋅ 0,6 , (25)
   где: Wi ⎯ суммарная мощность электродвигателей линии i-го варианта, кВт;
        0,8; 0,7; 1,15 ⎯ соответственно коэффициенты использования мощно-
сти, использования времени, потерь в сети;
        0,6 ⎯ стоимость 1 часа силовой электроэнергии, руб.;
        Звi ⎯ затраты на вспомогательные материалы на линию i-го варианта, руб.;
                                   З gi = 0,15 ⋅ Зэл.i ,                    (26)
   где: Зспi ⎯ затраты на содержание производственных площадей, руб.
                                   Зсni = 0,27 ⋅ S пл.i ,             (27)
                                                 2
   где: 0,27 ⎯ стоимость содержания 1-го м производственной площади, руб.

             2.4 Экономическое исследование изменения заданного
                         показателя качества линии



                                         14