Составители:
Рубрика:
21
Приложение В
СРЕДНЕВЗВЕШЕННОЕ ВРЕМЯ НА ВИДЫ РАБОТ
КОНСТРУКТОРСКОЙ ПОДГОТОВКИ НА ОДНУ ДЕТАЛЬ В ЧАСАХ
Категории работников
инженеры техники
Наименование работ
II кате-
гории
I катего-
рии
ведущие техник II кате-
гории
I кате-
гории
Разработка технического
задания
0,8 1,0 1,4
⎯ ⎯ ⎯
Разработка технического
проекта
3,2 4,0 5,0
⎯ ⎯ ⎯
Разработка рабочих
чертежей (деталировка)
6,6 8,0 11,0 2,4 3,0 3,0
Разработка контрольно-
сборочных чертежей
0,8 1,0 1,4
⎯ ⎯ ⎯
Контроль чертежей 0,4 0,5 0,7
⎯ ⎯ ⎯
Составление
спецификаций, паспорта и
руководящих материалов
1,3 1,3 1,3 1,5 1,5 1,5
Наблюдение и руково-
дство при изготовлении
опытных образцов
1,2 1,5 2,0
⎯ ⎯ ⎯
Оформление всех этапов
конструкторской
проработки (копировка,
фотографирование,
изометрия и т. д.)
0,8 1,0 1,4 1,6 2,0 2,5
Корректировка чертежей
после изготовления опыт-
ного образца
1,5 2,0 3,0 1,2 1,5 2,0
Общие затраты времени на
одну деталь
16,7 20,3 27,2 6,7 18,0 10,0
Примечание. К нормам применяются следующие поправочные коэффициенты: для
оригинальных деталей – 1,0; для унифицированных деталей – 0,3.
Приложение В СРЕДНЕВЗВЕШЕННОЕ ВРЕМЯ НА ВИДЫ РАБОТ КОНСТРУКТОРСКОЙ ПОДГОТОВКИ НА ОДНУ ДЕТАЛЬ В ЧАСАХ Категории работников Наименование работ инженеры техники II кате- I катего- ведущие техник II кате- I кате- гории рии гории гории Разработка технического 0,8 1,0 1,4 ⎯ ⎯ ⎯ задания Разработка технического 3,2 4,0 5,0 ⎯ ⎯ ⎯ проекта Разработка рабочих 6,6 8,0 11,0 2,4 3,0 3,0 чертежей (деталировка) Разработка контрольно- 0,8 1,0 1,4 ⎯ ⎯ ⎯ сборочных чертежей Контроль чертежей 0,4 0,5 0,7 ⎯ ⎯ ⎯ Составление 1,3 1,3 1,3 1,5 1,5 1,5 спецификаций, паспорта и руководящих материалов Наблюдение и руково- 1,2 1,5 2,0 ⎯ ⎯ ⎯ дство при изготовлении опытных образцов Оформление всех этапов 0,8 1,0 1,4 1,6 2,0 2,5 конструкторской проработки (копировка, фотографирование, изометрия и т. д.) Корректировка чертежей 1,5 2,0 3,0 1,2 1,5 2,0 после изготовления опыт- ного образца Общие затраты времени на 16,7 20,3 27,2 6,7 18,0 10,0 одну деталь Примечание. К нормам применяются следующие поправочные коэффициенты: для оригинальных деталей – 1,0; для унифицированных деталей – 0,3. 21