Составители:
Рубрика:
21
Приложение В
СРЕДНЕВЗВЕШЕННОЕ ВРЕМЯ НА ВИДЫ РАБОТ
КОНСТРУКТОРСКОЙ ПОДГОТОВКИ НА ОДНУ ДЕТАЛЬ В ЧАСАХ
Категории работников
инженеры техники
Наименование работ
II кате-
гории
I катего-
рии
ведущие техник II кате-
гории
I кате-
гории
Разработка технического
задания
0,8 1,0 1,4
⎯ ⎯ ⎯
Разработка технического
проекта
3,2 4,0 5,0
⎯ ⎯ ⎯
Разработка рабочих
чертежей (деталировка)
6,6 8,0 11,0 2,4 3,0 3,0
Разработка контрольно-
сборочных чертежей
0,8 1,0 1,4
⎯ ⎯ ⎯
Контроль чертежей 0,4 0,5 0,7
⎯ ⎯ ⎯
Составление
спецификаций, паспорта и
руководящих материалов
1,3 1,3 1,3 1,5 1,5 1,5
Наблюдение и руково-
дство при изготовлении
опытных образцов
1,2 1,5 2,0
⎯ ⎯ ⎯
Оформление всех этапов
конструкторской
проработки (копировка,
фотографирование,
изометрия и т. д.)
0,8 1,0 1,4 1,6 2,0 2,5
Корректировка чертежей
после изготовления опыт-
ного образца
1,5 2,0 3,0 1,2 1,5 2,0
Общие затраты времени на
одну деталь
16,7 20,3 27,2 6,7 18,0 10,0
Примечание. К нормам применяются следующие поправочные коэффициенты: для
оригинальных деталей – 1,0; для унифицированных деталей – 0,3.
Приложение В
СРЕДНЕВЗВЕШЕННОЕ ВРЕМЯ НА ВИДЫ РАБОТ
КОНСТРУКТОРСКОЙ ПОДГОТОВКИ НА ОДНУ ДЕТАЛЬ В ЧАСАХ
Категории работников
Наименование работ инженеры техники
II кате- I катего- ведущие техник II кате- I кате-
гории рии гории гории
Разработка технического 0,8 1,0 1,4 ⎯ ⎯ ⎯
задания
Разработка технического 3,2 4,0 5,0 ⎯ ⎯ ⎯
проекта
Разработка рабочих 6,6 8,0 11,0 2,4 3,0 3,0
чертежей (деталировка)
Разработка контрольно- 0,8 1,0 1,4 ⎯ ⎯ ⎯
сборочных чертежей
Контроль чертежей 0,4 0,5 0,7 ⎯ ⎯ ⎯
Составление 1,3 1,3 1,3 1,5 1,5 1,5
спецификаций, паспорта и
руководящих материалов
Наблюдение и руково- 1,2 1,5 2,0 ⎯ ⎯ ⎯
дство при изготовлении
опытных образцов
Оформление всех этапов 0,8 1,0 1,4 1,6 2,0 2,5
конструкторской
проработки (копировка,
фотографирование,
изометрия и т. д.)
Корректировка чертежей 1,5 2,0 3,0 1,2 1,5 2,0
после изготовления опыт-
ного образца
Общие затраты времени на 16,7 20,3 27,2 6,7 18,0 10,0
одну деталь
Примечание. К нормам применяются следующие поправочные коэффициенты: для
оригинальных деталей – 1,0; для унифицированных деталей – 0,3.
21
