Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 15 стр.

      • глубина копания – вертикальное расстояние от уровня стоянки экс-
каватора до дна разрабатываемой выработки (котлована, траншеи и т. п.).
Различают глубину копания при тупиковом забое и при боковом. Глубина
копания драглайна при тупиковом забое значительно больше глубины ко-
пания при боковом забое (за счет второго откоса уступа или траншеи).
      При продольной разработке забоя экскаватор движется вдоль его оси
в пределах полосы, на которой вынимается порода, причем первоначально
экскаватором разрабатываются два откоса. Породу можно укладывать в
двусторонние или односторонние отвалы или грузить в транспортные
средства.
      При поперечной схеме экскаватор разрабатывает лишь один откос.
При этом породу можно укладывать в односторонний отвал или грузить в
автомашины.
      Угол поворота при продольной разработке забоя составляет в сред-
нем 70 – 80°. Для поперечной разработки забоя экскаватор устанавливают
сбоку, и он копает поперек оси движения. При погрузке в автотранспорт
средний угол поворота составляет 80 – 90°, а при работе в отвал 160 –
170°. Такая схема работ целесообразна, когда необходимо увеличить ши-
рину выемки и дальность переноса породы.




            Рис. 2.4. Рабочие размеры экскаватора с обратной лопатой


                                      15