ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
Одноковшовые экскаваторы следует различать также по возможно-
сти использования их с различными видами рабочего оборудования.
Универсальными экскаваторами называются машины, имеющие не ме-
нее четырех видов сменного рабочего оборудования. Строительные экскавато-
ры обычно выпускают универсальными, причем один вид рабочего оборудова-
ния может быть легко заменен другим бригадой, обслуживающей экскаватор.
Полууниверсальными называются экскаваторы, которые имеют два-
три вида рабочего оборудования. К таким относятся машины с ковшами
емкостью не более 4 – 6 м
3
.
Специальными называются экскаваторы, имеющие только один вид
рабочего оборудования. К ним обычно относятся машины с ковшами емко-
стью свыше 4 м
3
.
Общую классификацию одноковшовых экскаваторов можно пред-
ставить в табл. 1.1.
1.2. Основные части одноковшовых экскаваторов
Современный одноковшовый экскаватор состоит из следующих ос-
новных частей:
• рабочего оборудования;
• рабочих механизмов;
• ходового оборудования;
• поворотной платформы;
• силового оборудования.
Рабочим оборудованием называется та часть экскаваторов, с помо-
щью которой они копают грунт, поднимают груз, зачерпывают и перегру-
жают сыпучие материалы и пр. Рабочее оборудование расположено в пе-
редней части поворотной платформы экскаватора (или на поворотной ко-
лонне у неполноповоротных машин). В зависимости от способа крепления
рабочего органа (ковша, крюка, грейфера) различают рабочее оборудова-
ние с жесткой или гибкой подвеской рабочего органа.
Рабочие механизмы служат для получения рабочих движений ковша
экскаватора: подъема (и тяги у драглайна) и напора. Доставку ковша к мес-
ту разгрузки производят механизмом поворота. Все эти механизмы уста-
навливаются на поворотной платформе (за исключением механизма напора
у карьерных лопат с зубчато-реечной системой выдвижения рукояти, нахо-
дящейся, как правило, на стреле.
По кинематическому признаку механизмы экскаватора подразделя-
ются на три типа:
• с однодвигательной схемой привода всех механизмов от одного
общего двигателя;
• с групповой схемой привода нескольких механизмов от общих
двигателей;
• с многодвигательной схемой привода механизмов от собственных
двигателей.
Одноковшовые экскаваторы следует различать также по возможно- сти использования их с различными видами рабочего оборудования. Универсальными экскаваторами называются машины, имеющие не ме- нее четырех видов сменного рабочего оборудования. Строительные экскавато- ры обычно выпускают универсальными, причем один вид рабочего оборудова- ния может быть легко заменен другим бригадой, обслуживающей экскаватор. Полууниверсальными называются экскаваторы, которые имеют два- три вида рабочего оборудования. К таким относятся машины с ковшами емкостью не более 4 – 6 м3. Специальными называются экскаваторы, имеющие только один вид рабочего оборудования. К ним обычно относятся машины с ковшами емко- стью свыше 4 м3. Общую классификацию одноковшовых экскаваторов можно пред- ставить в табл. 1.1. 1.2. Основные части одноковшовых экскаваторов Современный одноковшовый экскаватор состоит из следующих ос- новных частей: • рабочего оборудования; • рабочих механизмов; • ходового оборудования; • поворотной платформы; • силового оборудования. Рабочим оборудованием называется та часть экскаваторов, с помо- щью которой они копают грунт, поднимают груз, зачерпывают и перегру- жают сыпучие материалы и пр. Рабочее оборудование расположено в пе- редней части поворотной платформы экскаватора (или на поворотной ко- лонне у неполноповоротных машин). В зависимости от способа крепления рабочего органа (ковша, крюка, грейфера) различают рабочее оборудова- ние с жесткой или гибкой подвеской рабочего органа. Рабочие механизмы служат для получения рабочих движений ковша экскаватора: подъема (и тяги у драглайна) и напора. Доставку ковша к мес- ту разгрузки производят механизмом поворота. Все эти механизмы уста- навливаются на поворотной платформе (за исключением механизма напора у карьерных лопат с зубчато-реечной системой выдвижения рукояти, нахо- дящейся, как правило, на стреле. По кинематическому признаку механизмы экскаватора подразделя- ются на три типа: • с однодвигательной схемой привода всех механизмов от одного общего двигателя; • с групповой схемой привода нескольких механизмов от общих двигателей; • с многодвигательной схемой привода механизмов от собственных двигателей. 7
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »