Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 81 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

81
При повороте платформы с груженым ковшом (период t
р
) двигатель
механизма подъема, как правило, работает в тормозных режимах проти-
вовключения или динамическом. При этом ковш может быть поднят на
максимальную высоту, а частота вращения двигателя соответствовать
«ползучим» скоростям. Поэтому среднюю скорость механизма подъема за
время поворота груженого ковша на разгрузку можно принять равной 0,1
÷ 0,3 υ
п
.
Усилия, возникающие в механизме подъема за время поворота гру-
женого ковша, можно определить из положения IV рукояти (рис. 7.1) или
по формуле (7.3). Тогда мощность двигателя подъема за период поворота
груженого ковша на разгрузку ± N
n
определяется из выражения (7.2) при
значениях К
i
= 0,15 ÷ 0,3; Si = S’
п
; υ
i
=
υ
п
и η
i
=
η
п
.
Знаки плюс и минус по-
казывают, что двигатель может работать как в двигательном, так и в гене-
раторном режимах.
При повороте порожнего ковша к забою (период Г
3
) схемой управле-
ния приводом механизма подъема обычно предусматривается режим ос-
лабления поля возбуждения двигателя, чем достигается увеличение номи-
нальной частоты вращения двигателя на 10 – 20 % при спуске порожнего
ковша. За расчетное усилие при спуске порожнего ковша следует прини-
мать максимальное усилие, которое соответствует положению ковша при
выдвинутой на половину длины рукояти. Величина S'
n
определяется по
формуле (7.3) для положения рукояти (рис. 7.1) при условии, что ковш по-
рожний.
В этом случае мощность двигателя механизма подъема N”
п
опреде-
ляется по формуле (7.2) при значениях К
i
= 1,1 ÷ 1,3; S
i
= S'
n
; υ
i
=
υ
п
и η
i
=
η
п
.
Таким образом, средневзвешенная мощность двигателя механизма
подъема по предварительно построенным нагрузочной и скоростной диа-
граммам будет.
N
п(св)
= (N
п
t
к
+ N’
п
t
p
+ N"
п
t
з
) / t
ц
. (7.9)
Механизм напора. По аналогии с механизмом подъема для механиз-
ма напора при определении мощности двигателя за период копания t
к
сле-
дует принимать усилие, соответствующее положению рукояти при β = 90°
и γ
р
= 0.
В соответствии с формулой (7.7):
S
н.а.II
= P
02
= (0,5 ÷ 1) P
01
.
При этом скорость перемещения рукояти принимается равной номи-
нальной скорости механизма напора
х
н
. 
      При повороте платформы с груженым ковшом (период tр) двигатель
механизма подъема, как правило, работает в тормозных режимах проти-
вовключения или динамическом. При этом ковш может быть поднят на
максимальную высоту, а частота вращения двигателя соответствовать
«ползучим» скоростям. Поэтому среднюю скорость механизма подъема за
время поворота груженого ковша на разгрузку можно принять равной 0,1
÷ 0,3 υп.
      Усилия, возникающие в механизме подъема за время поворота гру-
женого ковша, можно определить из положения IV рукояти (рис. 7.1) или
по формуле (7.3). Тогда мощность двигателя подъема за период поворота
груженого ковша на разгрузку ± Nn определяется из выражения (7.2) при
значениях Кi = 0,15 ÷ 0,3; Si = S’п; υi = υп и ηi = ηп. Знаки плюс и минус по-
казывают, что двигатель может работать как в двигательном, так и в гене-
раторном режимах.
      При повороте порожнего ковша к забою (период Г3) схемой управле-
ния приводом механизма подъема обычно предусматривается режим ос-
лабления поля возбуждения двигателя, чем достигается увеличение номи-
нальной частоты вращения двигателя на 10 – 20 % при спуске порожнего
ковша. За расчетное усилие при спуске порожнего ковша следует прини-
мать максимальное усилие, которое соответствует положению ковша при
выдвинутой на половину длины рукояти. Величина S'n определяется по
формуле (7.3) для положения рукояти (рис. 7.1) при условии, что ковш по-
рожний.
      В этом случае мощность двигателя механизма подъема N”п опреде-
ляется по формуле (7.2) при значениях Кi = 1,1 ÷ 1,3; Si = S'n; υi = υп и   ηi
= ηп.
      Таким образом, средневзвешенная мощность двигателя механизма
подъема по предварительно построенным нагрузочной и скоростной диа-
граммам будет.

                      Nп(св) = (Nп tк + N’п tp + N"п tз) / tц .          (7.9)

      Механизм напора. По аналогии с механизмом подъема для механиз-
ма напора при определении мощности двигателя за период копания tк сле-
дует принимать усилие, соответствующее положению рукояти при β = 90°
и γр = 0.
      В соответствии с формулой (7.7):

      Sн.а.II = P02 = (0,5 ÷ 1) P01.
     При этом скорость перемещения рукояти принимается равной номи-
нальной скорости механизма напора х н.



                                       81

Страницы