Судовая радиолокация. Судовые радиолокационные системы и САРП. Дуров А.А - 192 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

• проигрывание маневра курсом и скоростью для безо-
пасного расхождения;
• автоматизированное решение навигационных задач:
счисление пути судна, определение суммарного сноса;
• отображение элементов содержания навигационных
карт;
• определение обсервованных координат местоположе-
ния судна на основе радиолокационных измерений.
Несмотря на большое разнообразие технической реализа-
ции САРП, многие устройства выполняют общие функции. Это
позволяет с помощью приведенной обобщенной структурной
схемы (рис. 7.1) рассмотреть устройство и принцип работы
САРП.
Рис. 7.1
Большинство САРП состоит из датчиков информации, со-
прягающих устройств и устройства обработки и отображения,
являющегося индикатором ситуаций.
В качестве датчиков информации в САРП применяются
одно- или двухдиапазонные судовые РЛС, лаг и гирокомпас.
Приведенная на рис. 7.1 двухдиапазонная РЛС состоит из ан-
тенны 3- и 10-сантиметрового диапазонов (П3, П10). От РЛС
поступают следующие данные: текущее значение курсового
угла антенны (КУА), видеосигналы (ВС) об окружающей об-
становке и импульсы синхронизации (ИС). От лага (ЛГ) и
192
    • проигрывание маневра курсом и скоростью для безо-
пасного расхождения;
    • автоматизированное решение навигационных задач:
счисление пути судна, определение суммарного сноса;
    • отображение элементов содержания навигационных
карт;
    • определение обсервованных координат местоположе-
ния судна на основе радиолокационных измерений.
    Несмотря на большое разнообразие технической реализа-
ции САРП, многие устройства выполняют общие функции. Это
позволяет с помощью приведенной обобщенной структурной
схемы (рис. 7.1) рассмотреть устройство и принцип работы
САРП.




                          Рис. 7.1

    Большинство САРП состоит из датчиков информации, со-
прягающих устройств и устройства обработки и отображения,
являющегося индикатором ситуаций.
    В качестве датчиков информации в САРП применяются
одно- или двухдиапазонные судовые РЛС, лаг и гирокомпас.
Приведенная на рис. 7.1 двухдиапазонная РЛС состоит из ан-
тенны 3- и 10-сантиметрового диапазонов (П3, П10). От РЛС
поступают следующие данные: текущее значение курсового
угла антенны (КУА), видеосигналы (ВС) об окружающей об-
становке и импульсы синхронизации (ИС). От лага (ЛГ) и
                              192

Страницы