Судовая радиолокация. Судовые радиолокационные системы и САРП. Дуров А.А - 233 стр.

характеристики зарубежных судовых радаров приведены в
табл. 8.3.
     Все радары являются цифровыми, т.е. обработка информа-
ции производится в цифровой форме после преобразователя
аналог – код. Число дискретов преобразования у разных видов
радаров разное. Радары в зависимости от используемого диапа-
зона частот и принятой в иностранных фирмах терминологии
делятся на два класса: X-радары и S-радары. X-радары – это 3-
сантиметровые радары (средняя длина волны – 3,18 см), S-радары
– 10-сантиметровые радары (средняя длина волны – 9,8 см). В
каждом из классов условно можно выделить четыре группы
радаров:
     1 группа – радары для судов валовой вместимостью менее
150 т (с эффективным диаметром экрана дисплея менее 180
см).
     2 группа – радары для судов валовой вместимостью 150 т и
более, но менее 1000 т (с эффективным диаметром экрана 180
см).
     3 группа – радары для судов валовой вместимостью 1000 т
и более, но менее 10000 т (с эффективным диаметром экрана 250
см).
     4 группа – радары для судов валовой вместимостью 10000
т и более (с эффективным диаметром экрана 340 см).
     Число видов радаров, представленных в табл. 8.3, более 50.
Эти радары выпускаются восемью крупнейшими зарубежными
фирмами. Общее число видов радаров, выпускаемых в настоя-
щее время, более 100.
     Радары, как правило, выпускаются сериями, виды радаров
в каждой из серий отличаются размерами антенн, величиной
импульсной выходной мощности и пр. Из табл. 8.3 следует, что
технические характеристики радаров одной и той же группы
примерно одинаковы. Это позволяет прогнозировать характе-
ристики новых модификаций радаров, которые могут быть
выпущены в ближайшие годы.
     Большинство радаров предназначено для работы в X-
диапазоне, незначительное число – в S-диапазоне. Выпускают-
ся также двухчастотные радары, когда в комплект поставки
входят радары X- и S-диапазонов.
                               233