Моделирование технических систем - 68 стр.

UptoLike

Рисунок 27 Комплекс условий оптимизации
Рисунок 28 Ход и результаты оптимизации
Рисунок 29 Переход к формированию отчета
Выводы:
1. В заданных условиях проведены исследования прочностных и частотных свойств кон-
струкции автомобиля-робота, определены базовые значения свойств конструкции.
2. Осуществлена оптимизация массы конструкции для заданных ограничений по макси-
мальному напряжению и первой частоте в диапазоне изменения толщины упругой
мембраны 1…2 мм.
ЗАДАНИЕ
1. В условиях рассмотренного примера решить задачу оптимизации для изделия при
изменении межосевого расстояния балансира в диапазоне 100…140 мм.
2. Составить отчет по результатам решения задачи оптимизации.
                     Рисунок 27 – Комплекс условий оптимизации




                      Рисунок 28 – Ход и результаты оптимизации




                     Рисунок 29 – Переход к формированию отчета

Выводы:
  1. В заданных условиях проведены исследования прочностных и частотных свойств кон-
     струкции автомобиля-робота, определены базовые значения свойств конструкции.
  2. Осуществлена оптимизация массы конструкции для заданных ограничений по макси-
     мальному напряжению и первой частоте в диапазоне изменения толщины упругой
     мембраны 1…2 мм.


                                     ЗАДАНИЕ

   1. В условиях рассмотренного примера решить задачу оптимизации для изделия при
      изменении межосевого расстояния балансира в диапазоне 100…140 мм.
   2. Составить отчет по результатам решения задачи оптимизации.