ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Таблица 2 – Свойства подвески по результатам оптимизации 
Свойства 
Варианты решений 
1 
2 
3 
4 
Варьируемые параметры 
Длина трубы, м 
0.8 
0.8 
0.8 
0.8 
Наружный диаметр трубы, м 
0.225 
0.225 
0.225 
0.221 
Толщина трубы, м 
0.0080 
0.0088 
0.0088 
0.0088 
Угол  β, град. 
45 
45 
45 
45 
Диаметр торсиона, м 
0.058 
0.058 
0.058 
0.058 
Длина торсиона, м 
0.4 
0.4 
0.4 
0.4 
Вычисляемые параметры 
Клиренс, м 
0.433 
0.433 
0.433 
0.433 
Масса торсиона, кг 
21.003 
21.003 
21.003 
21.003 
Масса трубы, м 
20.740 
22.854 
22.854 
22.408 
Максимальные касательные 
напряжения в торсионе, 
МПа 
199.7  199.7  199.7  199.7 
Максимальные касательные 
напряжения в трубе, МПа 
26.7  24.5  24.5  25.5 
Угол статической 
деформации подвески, град.  
4.56  4.55  4.55  4.56 
Угол максимальной 
деформации подвески, град. 
29.68  29.68  29.68  29.80 
Выводы: 
1.
Поставлена  и  решена  задача  определения  свойств  изделия 
на  основе  оптимизации  регрессионной  модели  процесса  и  двух 
генетических алгоритмов. 
2.  Получены  компромиссные  значения  основных  параметров    изделия, 
удовлетворяющие противоречивому комплексу требований к проекту 
(первый вариант таблицы 2). 
3.  Конкретные  значения  свойств  торсионной  подвески  могут 
изменяться  в  зависимости  от  числа  эпох-итераций  наблюдения  и 
числа  эпох-итераций  переходов,  оставаясь  при  этом  близкими  к  
«оптимальному» варианту решения. 
ЗАДАНИЕ 
1.  По модели  рассмотренного примера решить задачу оптимизации 
параметров изделия: 
•  расширить пределы варьируемых  параметров изделия на + 5%;  
•  провести оптимизацию решений для сочетаний эпох наблюдения 
и эпох переходов 100/5, 100/25, 200/5, 200/25, 300/5, 300/25. Оценить 
степень влияния сочетаний эпох на результаты вычислений 
свойств торсионной подвески. 
2.  Составить отчет по результатам решения заданных вариантов. 
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 
1.  Понятие генетического алгоритма. 
2.  Основные проблемы реализации генетического алгоритма. 
3.  Влияние весов частных критериев качества на формирование интеграль-
                Таблица 2 – Свойства подвески по результатам оптимизации
                                          Варианты решений
          Свойства
                                   1           2           3         4
                         Варьируемые параметры
 Длина трубы, м                   0.8         0.8        0.8        0.8
 Наружный диаметр трубы, м      0.225       0.225       0.225     0.221
 Толщина трубы, м              0.0080      0.0088      0.0088    0.0088
 Угол β, град.                    45          45          45        45
 Диаметр торсиона, м            0.058       0.058       0.058     0.058
 Длина торсиона, м                0.4         0.4        0.4        0.4
                         Вычисляемые параметры
 Клиренс, м                     0.433       0.433       0.433     0.433
 Масса торсиона, кг            21.003      21.003      21.003    21.003
 Масса трубы, м                20.740      22.854      22.854    22.408
 Максимальные касательные
 напряжения в торсионе,         199.7       199.7      199.7      199.7
 МПа
 Максимальные касательные
                                 26.7        24.5       24.5       25.5
 напряжения в трубе, МПа
 Угол статической
                                 4.56        4.55       4.55       4.56
 деформации подвески, град.
 Угол максимальной
                                29.68       29.68      29.68      29.80
 деформации подвески, град.
Выводы:
  1. Поставлена и решена задача определения свойств изделия
     на основе оптимизации регрессионной модели процесса и двух
     генетических алгоритмов.
  2. Получены компромиссные значения основных параметров изделия,
     удовлетворяющие противоречивому комплексу требований к проекту
     (первый вариант таблицы 2).
  3. Конкретные значения свойств торсионной подвески могут
     изменяться в зависимости от числа эпох-итераций наблюдения и
     числа эпох-итераций переходов, оставаясь при этом близкими к
     «оптимальному» варианту решения.
                                ЗАДАНИЕ
  1. По модели рассмотренного примера решить задачу оптимизации
     параметров изделия:
     • расширить пределы варьируемых параметров изделия на + 5%;
     • провести оптимизацию решений для сочетаний эпох наблюдения
        и эпох переходов 100/5, 100/25, 200/5, 200/25, 300/5, 300/25. Оценить
        степень влияния сочетаний эпох на результаты вычислений
        свойств торсионной подвески.
  2. Составить отчет по результатам решения заданных вариантов.
                      КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
  1. Понятие генетического алгоритма.
  2. Основные проблемы реализации генетического алгоритма.
  3. Влияние весов частных критериев качества на формирование интеграль-
