САПР в автомобиле- и тракторостроении. Дьячков Ю.А. - 18 стр.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1.     Устройство для болтового соединения, содержащее болт с гайкой, отличающееся
тем. что с целью скрепления тел при наличии одностороннего доступа к месту скрепления
головка болта выполнена конусной с углом наклона в плане в 12 градусов, диаметр голов-
ки равен диаметру установочного отверстия, между болтом и гайкой установлена цилинд-
рическая втулка, наружная поверхность втулки выполнена цилиндрической с диаметром,
равным диаметру установочного отверстия, по боковой поверхности втулки по образую-
щим выполнены симметрично шесть сквозных прорезей со стороны головки болта на
длину, равную 75% общей длины втулки.
2.     Устройство для болтового соединения по п.1. отличающееся тем, что с целью
обеспечения удобства крепления путем исключения проворота болта на конце нарезной
части болта нанесены поверхности креплении, например, шлицы под отвертку.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Способ болтового соединения тел, содержащий процесс установки болта в установочные
отверстая тел и навинчивания гайки, отличающийся тем, что с целью обеспечения креп-
ления при одностороннем доступе к месту крепления в установочные отверстия вводят
болт с конусной головкой с углом наклона в плане равным 12 градусов и диаметром го-
ловки, равным диаметру установочного отверстия, на болт со стороны нарезной части ус-
танавливают цилиндрическую втулку с шестью сквозными прорезями по образующим со
стороны головки болта на длине, равной 75% общей длины втулки, на винтовую часть на-
винчивают гайку, а болт удерживают от проворота за поверхности крепления, выполнен-
ные на конце винтовой части, например с помощью шлица под отвертку.

                                     ЗАДАНИЕ

Предложить конструкцию уравновешивающего механизма кабины автомобиля (исходная
схема показана на рисунке 8), обеспечивающую компенсацию температурного изменения
свойств воздуха.




                            Рисунок 8 – Схема устройства