Ступенчатые и планетарные коробки передач механических трансмиссий. Дьяков И.Ф - 71 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

71
деформацией в начальной и конечной фазах;
γΗ
Κ
– учитывает неточность
распределения нагрузки между зубьями.
Для передач с прямыми зубьями принимают
ΗΨ
Κ
=
γΗ
Κ
= 1. Для передач с
косыми зубьями
ΗΨ
Κ определяют в зависимости от
β
ε
: при
β
ε = 0,5; 0,6; 0,7;
0,8; 0,9; 1 и более
ΗΨ
Κ = 1.16; 1,19; 1,22; 1,26; 1,3; 1,33;
γΗ
Κ
– в зависимости от
степени точности передачи по нормам плавности: при степени точности 6; 7; 8;
9
γΗ
Κ = 1; 1,05; 1,1; 1,15. Коэффициент
α
Κ
F
принимают также в зависимости от
степени точности передачи по нормам плавности: при степени точности 6; 7; 8;
9
α
Κ
F
= 1; 1; 1,04; 1,08.
Коэффициенты
βΗ
Κ
и
β
Κ
F
определяют в зависимости от группы к которой
относится рассматриваемая зубчатая передача.
Для однопарных передач
(
)
.)1(1К
;К1К1К
F
O
F
Н
0
Н
ωββ
ωββ
Κ−Κ+=
−+=
Для многосателлитных передач
(
)
.)1(1К
;К1К1К
F
O
nF
Н
0
nН
ωββ
ωββ
Κ−Κγ+=
−γ+=
где К
0
β
– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагруз-
ки по ширине венца в начальный период работы передачи;
ωΗ
Κ ,
ω
Κ
F
–
коэффициенты, учитывающие влияние приработки зубьев в процессе
эксплуатации;
n
γ
– коэффициент, учитывающий неравномерность
распределения нагрузки между сателлитами в начальный период работы
передачи. Предварительно следует рассчитать
1bd
d/b
ωω
=
ψ
для
цилиндрической и
1mbd
db
ωω
ψ /= для конической и гипоидной передач.
Окружная скорость (м/с) определяется по расчетной частоте вращения
вала зубчатого колеса. Для цилиндрической передачи
)./(
3
р
1060nd ⋅=
ω
πυ (4.19)
Для конической передачи в эту формулу подставляется
m
d
ω
. Для зубчатых
колес планетарной передачи с вращающимся водилом расчетная частота
вращения определяется в относительном движении.
Коэффициенты
ωΗ
Κ и
ω
Κ
F
при окружной скорости не более 1 м/с
принимают равными единице. В общем случае
eF υΔυω
Κ
Κ
=
Κ
и
υωΗ
Κ=Κ
F
,
где
Δυ
Κ и
eυ
Κ учитывают, соответственно, динамическую нагрузку,
обусловленную погрешностями зубчатых колес и динамическую нагрузку от
воздействия звеньев, внешних по отношению к зубчатой передаче.

Страницы