Исследование приемников воздушных давлений. Сборник лабораторных работ для студентов направления 5515. Ефимов И.П - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

трубке тока определяется перепадом давлений на входе и выходе (аналогично
как сила тока в электрической цепи определяется напряжением на данном уча-
стке цепи). Поэтому можно рассматривать данное разрежение на срезе прием-
ника как некоторый дополнительный приток энергии в систему, учитываемый
искусственным увеличением энергии набегающего потока. Учитывая вышеска-
занное и используя уравнение Бернулли, получим выражение –для коэффици-
ента давления приемника.
Полная энергия на входе ПСД P
ПВХ
выражается следующим образом:
)1(
00000.. ППВХВХВХП
KQPQKQPQPP +
+
=+
+
=
+
=
, (2.2)
где К
П
– коэффициент притока энергии, имеющий место вследствие
образования зоны пониженного давления на срезе приемника;
P
ВХ
, Q
ВХ
– давление и скорость потока на входе.
Давление P
ВХ
больше P
0
на величину ∆ P
С
, где ∆ P
С
– суммарные потери напора
на всем протяжении трубки тока; К
С
– коэффициент давления на срезе, числен-
но равный разности P
0
и давления на срезе P
С,
отнесенной к скоростному напо-
ру набегающего потока {К
С
=(P
0
-P
С
)/Q
0
}.
Для участка отбора давления справедливо:
)1(
001 ПКОТОТ
KQPPPQ ++
=
∆
+
+
, (2.3)
где Q
ОТ
, P
ОТ
– скоростной напор и давление на цилиндрическом участке;
∆ P
К1
- потери напора на первом конфузоре.
На участке приемника от сечения отбора давления до узкой части (горла)
ПСД давление продолжает падать и становится меньше статического P
0
, скоро-
стной напор увеличивается и достигает максимального значения.
Для узкой части справедливо
)1(
0021 ПККУУ
KQPPPPQ +
+
=∆
+
∆
+
+
, (2.4)
где ∆ P
К2
– потери давления на втором конфузоре;
P
У
, Q
У
– давление и скоростной напор в узкой части ПСД.
На участке от горла до среза приемника (диффузор) также имеют место
потери энергии потока ∆ P
Д
. Здесь статическое давление увеличивается, а ско-
рость уменьшается. Уравнение Бернулли для среза ПСД имеет вид:
)1(
00 ПССС
KQPPPQ
+
+
=
∆
+
+
, (2.5)
где Q
С
– скоростной напор на срезе;
∆ P
С
– суммарные потери напора на всем проточном тракте.

Страницы