Источники питания. Ефимов И.П. - 125 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

подзаряжается. В буферном режиме работают стартерные батареи на авто-
мобилях, аккумуляторные батареи космических аппаратов и другие. Вава-
рийном (резервном) режиме аккумуляторная батарея постоянно поддержи-
вается в состоянии готовности к работе, но подключается к цепи только в
аварийной ситуации при прекращении подачи энергии от основного ис-
точника.
Кроме обычных зарядно-разрядных циклов применяются некоторые
специальные: формовочные и контрольно-тренировочные циклы.
Формовочные циклы проводят после изготовления пластин или после
заправки аккумулятора электролитом для приведения пластин в рабочее
состояние (иногда ограничиваются только одним формировочным заря-
дом).
Контрольно-тренировочные циклы проводят, восновном, втомслу-
чае, когда аккумуляторы эксплуатируются нерегулярно или постоянно
разряжаются не на полную глубину. Сюда же относится и периодический,
глубокий разряд никель-кадмиевых аккумуляторов, проводимый для уст-
ранения негативных последствий эффекта памяти. Глубокий разряд пред-
полагает, по крайней мере, один цикл: полный заряд аккумулятора и по-
следующий его разряд до напряжения приблизительно 0,4 В при измене-
нии разрядного тока в соответствии с установленным графиком.
Способы заряда аккумуляторов. В большинстве случаев зарядные
устройства снабжены системами, позволяющими поддерживать постоян-
ным один из электрических параметров: напряжение или ток заряда. Вза-
висимости от того, какой электрический параметр выдерживается, разли-
чают два основных способа заряда: при по-
стоянном токе и при постоянном напряже-
нии.
Устройства для заряда при постоянном
токе обычно более просты. Так, например,
ряд бытовых зарядных устройств для гер-
метичных аккумуляторов выполняются по
базовой схеме (рис.4.3).
Удобством заряда при постоянном токе
является простота расчета количества про-
пущенного электричества как произведения
тока и времени заряда. Однако этот способ
заряда имеет и свои недостатки. При малом токе время заряда велико. При
большом токе к концу заряда ухудшается заряжаемость, так как неравно-
мерное распределение тока по толщине пористых электродов вызывает в
наружных, уже заряженных слоях, значительное газовыделение, втовремя
как внутренние слои лишь медленно дозаряжаются. Особую осторожность
необходимо соблюдать при заряде большим током никель-металлгидрид-
ных аккумуляторов. Вообще для заряда никель-металлгидридных аккуму-
ляторов целесообразно использовать только специальные устройства, пре-
+
−
Акк
у
м
у
лято
р
VD
R
Сеть ~ тока
220 В 50 Г
ц
Рис.4.3. Базовая схема заря-
дного устройства с постоян-
ным выходным током.

Страницы