ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
133
полной очистки конвейера, ограничителями производительности, уст-
ройствами для очистки цепей и т.п.
Тяговым элементом большинства скребковых конвейеров являют-
ся тяговые цепи. В конвейерах для подземного транспортирования угля
применяют усиленные разборные тяговые цепи (ГОСТ 589-74) с шагом
80 мм или круглозвенные сварные цепи (ОСТ 12.44.013-75) с шагом це-
пи 64 мм. На этих конвейерах применяется от одной до трех цепей.
Высокие скребки конвейеров имеют прямоугольную, трапецеи-
дальную или полукруглую форму. Нормализованные прямоугольные
скребки предусматривают консольное и симметричное крепление к тя-
говым цепям. Консольные скребки шириной 200–320 мм и высотой
100–160 мм закрепляют на одной цепи, консольные и симметричные
скребки шириной 400 мм и высотой 200 мм закрепляют на двух цепях.
Крепление скребков с цепями осуществляется с помощью сварки
или крепежных деталей. Как и высокие скребки, они могут располагать-
ся симметрично и несимметрично относительно горизонтальной оси
поперечного сечения цепи.
Основными параметрами рештаков става конвейера являются вы-
сота, ширина, длина, ресурс до предельного состояния (рештаки забой-
ных конвейеров, как правило, не восстанавливаются ремонтом), а также
удельный расход металла, отнесенный к массе транспортируемого гру-
за. Чем больше ширина става, тем больше производительность конвейе-
ра при равной скорости движения тягового органа и выше боковая ус-
тойчивость комбайна.
Рис. 4.31. Рештачный став скребкового конвейера
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- …
- следующая ›
- последняя »
