ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
139
Роликоопоры выпускаются трех видов: легкие, нормальные и тя-
желые. Ось роликоопоры выполняется жесткой на цапфах или гибкой из
каната и цепи (подвесные). Наибольшее распространение получили же-
сткие роликоопоры. Конструктивное исполнение роликов может быть
различным и определяется в основном типом подшипников, способом
их уплотнения и смазкой.
Конвейерная лента – это основной, наиболее дорогой и наименее
долговечный элемент конвейера, который является одновременно гру-
зонесущим и тяговым органом. Лента состоит из каркаса, заключенного
между резиновыми обкладками и предназначенного для поддержания
груза и передачи тяговых усилий. Резиновые обкладки защищают кар-
кас от механических повреждений и воздействия окружающей среды.
Разновидности ленточных конвейеров.
Ленточно-канатные конвейеры характеризуются разделением ис-
полнительных функций по перемещению грузов и созданию движущих
усилий между лентой и канатами и используются для транспорта мине-
рального сырья на значительные расстояния.
К достоинствам ленточно-канатных конвейеров следует отнести
длительный срок службы ленты, сравнительно небольшую металлоем-
кость опорных конструкций, возможность передачи канатами значи-
тельной тяговой силы и благодаря этому достижения большей длины на
один привод (порядка 10 км).
Производительность ленточно-канатных конвейеров на 10% вы-
ше, а мощность привода на 15% меньше и общая масса на 40–50%
меньше, чем у обычных конвейеров при одинаковой ширине и скорости
ленты.
К недостаткам можно отнести: сложность и громоздкость конст-
рукций приводных и натяжных устройств, интенсивный износ канатов,
ограниченные скорость и угол наклона конвейера, высокая стоимость
лент.
Ленточно-цепные конвейеры предназначены для транспортирова-
ния грузов на значительные расстояния, как по прямой, так и по слож-
ной пространственной трассе. У этих конвейеров лента служит только
грузонесущим элементом, а тяговые функции выполняет одна или две
пластинчатые или круглозвенные цепи Применение промежуточных
приводов и высокопрочных цепей обусловливает возможность значи-
тельного увеличения длины бесперегрузочного перемещения груза при
использовании дешевой стандартной ленты с малым числом прокладок.
Различают конвейеры с лентой жестко прикрепленной к цепи и свобод-
нолежащей на тяговом элементе.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- …
- следующая ›
- последняя »
