ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
10
1.2. Сравнительный анализ классического
и транснационального кластеров
Политика направленная на развитие кластеров считается чрезвычайно
перспективной в условиях глобализации экономики. Однако встает вопрос
какие типы кластеров следует развивать. Сравнительный анализ маршал-
лианского, и транснационального кластеров может облегчить эту задачу.
1.2.1. Классический (маршаллианский) кластер
Классический кластер (промышленный комплекс) в экономической
литературе определяется как группа территориально-локализованных от-
раслей, связанных между собой производством товаров или услуг, отно-
сящихся к тем или иным образовательным или научно-исследовательским
учреждениям. Внешнеэкономическая деятельность классических класте-
ров контролируется государством.
Кластер в таком толковании рассматривается как промышленный
комплекс, сформировавшийся на базе материального и научно-технического
потенциала одного или нескольких регионов, как, например, кластер морского
транспорта Финляндии (рис. 1). Компании этого кластера расположены
в основном в регионе крупных морских городов Хельсинки, Турку и Раума.
Рис. 1. Морской кластер Финляндии
10 1.2. Сравнительный анализ классического и транснационального кластеров Политика направленная на развитие кластеров считается чрезвычайно перспективной в условиях глобализации экономики. Однако встает вопрос какие типы кластеров следует развивать. Сравнительный анализ маршал- лианского, и транснационального кластеров может облегчить эту задачу. 1.2.1. Классический (маршаллианский) кластер Классический кластер (промышленный комплекс) в экономической литературе определяется как группа территориально-локализованных от- раслей, связанных между собой производством товаров или услуг, отно- сящихся к тем или иным образовательным или научно-исследовательским учреждениям. Внешнеэкономическая деятельность классических класте- ров контролируется государством. Кластер в таком толковании рассматривается как промышленный комплекс, сформировавшийся на базе материального и научно-технического потенциала одного или нескольких регионов, как, например, кластер морского транспорта Финляндии (рис. 1). Компании этого кластера расположены в основном в регионе крупных морских городов Хельсинки, Турку и Раума. Рис. 1. Морской кластер Финляндии
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »