Структуры международного бизнеса. Емельянов В.Е. - 43 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГТУ | Мурманск

Составители: 

Рубрика: 

43
го комплекса, оборонно-промышленного, авиакосмического, а также кла-
стера по производству и ремонту подвижного состава железнодорожного
транспорта.
В Пермской области в рамках Проекта МГТУ "Обзор конкурентоспо-
собности российских регионов" реализуется пилотный проект по активации
лесного кластера. У этого проекта два заказчика: первый – администрация
Пермской области, второй – Приволжский федеральный округ. Проект на-
правлен на то, чтобы апробировать кластерный подход в России. Лесной
кластер был выбран из 18-ти потенциальных кластеров и отраслей, кото-
рые специалисты выделили в области.
3.2.2. Потенциальные возможности Северо-Западного
федерального округа
В контексте создания транснациональных кластеров следует обратить
особое внимание на потенциальные возможности Северо-Западного феде-
рального округа. В него входят 11 субъектов Российской Федерации.
На СЗФО приходится без малого 10 % территории, 10 % населения России
(14,4 млн. человек), 10 % объема промышленного производства России.
Округ является единственным российским регионом, имеющим общую
границу с государствами-членами Европейского Союза. Через территорию
Северо-Западного федерального округа осуществляется большая часть
торговли России со странами Европы. В свое время, принимая решение
о постройке города на берегу Финского залива Балтийского моря, переносе
в новый город столицы России, император Петр I ставил перед собой цель,
говоря современным языком, раздвинуть геополитические горизонты
политики Российского государства, интегрировать его в Европу. Сегодня
для решения задач, связанных с интеграцией России в мировую экономику,
Северо-Западный федеральный округ располагает вполне современным
транспортным и промышленным комплексами. Практически весь товаро-
оборот со странами Европы проходит через территорию СЗФО, доставляется
к месту назначения с помощью имеющихся здесь транспортных средств.
Он включает в себя все виды транспорта: морской, автомобильный, желез-
нодорожный, воздушный, внутренний водный, трубопроводный. Все круп-
нейшие морские порты России – Санкт-Петербургский, Архангельский,
Мурманский, Калининградский расположены на Северо-Западе. По терри-
                                  43


го комплекса, оборонно-промышленного, авиакосмического, а также кла-
стера по производству и ремонту подвижного состава железнодорожного
транспорта.
    В Пермской области в рамках Проекта МГТУ "Обзор конкурентоспо-
собности российских регионов" реализуется пилотный проект по активации
лесного кластера. У этого проекта два заказчика: первый – администрация
Пермской области, второй – Приволжский федеральный округ. Проект на-
правлен на то, чтобы апробировать кластерный подход в России. Лесной
кластер был выбран из 18-ти потенциальных кластеров и отраслей, кото-
рые специалисты выделили в области.

    3.2.2. Потенциальные возможности Северо-Западного
федерального округа
     В контексте создания транснациональных кластеров следует обратить
особое внимание на потенциальные возможности Северо-Западного феде-
рального округа. В него входят 11 субъектов Российской Федерации.
На СЗФО приходится без малого 10 % территории, 10 % населения России
(14,4 млн. человек), 10 % объема промышленного производства России.
Округ является единственным российским регионом, имеющим общую
границу с государствами-членами Европейского Союза. Через территорию
Северо-Западного федерального округа осуществляется большая часть
торговли России со странами Европы. В свое время, принимая решение
о постройке города на берегу Финского залива Балтийского моря, переносе
в новый город столицы России, император Петр I ставил перед собой цель,
говоря современным языком, раздвинуть геополитические горизонты
политики Российского государства, интегрировать его в Европу. Сегодня
для решения задач, связанных с интеграцией России в мировую экономику,
Северо-Западный федеральный округ располагает вполне современным
транспортным и промышленным комплексами. Практически весь товаро-
оборот со странами Европы проходит через территорию СЗФО, доставляется
к месту назначения с помощью имеющихся здесь транспортных средств.
Он включает в себя все виды транспорта: морской, автомобильный, желез-
нодорожный, воздушный, внутренний водный, трубопроводный. Все круп-
нейшие морские порты России – Санкт-Петербургский, Архангельский,
Мурманский, Калининградский расположены на Северо-Западе. По терри-

Страницы