Структуры международного бизнеса. Емельянов В.Е. - 70 стр.

UptoLike

Составители: 

70
же последовал за распадом Советского Союза и переходом к рыночной
экономике в России. Бывшее объединение "Севрыба" было разделено
на несколько частных компаний, стало появляться большое количество
маленьких независимых рыбодобывающих компаний. Для некоторых
вновь созданных компаний продажа белой рыбы служила средством полу-
чения доходов, поэтому можно утверждать, что торговля треской и пик-
шей в больших объемах между российскими рыбодобывающими компа-
ниями и норвежскими рыбопереработчиками, которая получила развитие
в 1990-е годы, стала ключевым фактором в структурных преобразованиях
рыбодобывающей отрасли Северо-Запада России. В тяжелые годы, после-
довавшие за 1991 годом, Норвегия стала очень важным рынком сбыта
для российских траулеров, проводивших промысел трески и пикши в Барен-
цевом море. В период между 1990/91 и 1995 годами российские поставки
трески в Норвегию увеличились с 20 000 тонн в год до более 140 000 тонн
в год (в пересчете на живой вес). В это же время несколько рыболовных
компаний приобрели или взяли в аренду несколько судов-фабрик. Главной
причиной этого стала острая потребность в обновлении флота, чтобы соот-
ветствовать текущим требованиям рыбного рынка. В период с 1996
по 2000 гг. рыболовными компаниями Северо-Запада России были заклю-
чены контракты на использование свыше 40 судов на условиях бербоут-
чартера, из которых более половины принадлежало норвежским владель-
цам. Использование судов на условиях бербоут-чартера сыграло важную
роль в поставках большого количества трески и пикши за границу,
поскольку такие суда согласно российскому законодательству подлежат
обложению НДС при первом же заходе в российский порт. Именно этот
период заложил основу сотрудничества и стремления к поиску новых
форм на уровне руководителей предприятий.
Четвертый период условно начинается в 2000 году и знаменуется
еще большим стремлением правительств двух стран к сотрудничеству
в области рыболовства. Это связано с глобализацией рыбного хозяйства
и необходимостью противостоять появившимся сильным конкурентам
в лице Китая, Бразилии и других динамично развивающихся стран.
О необходимости поиска новых форм сотрудничества неоднократно заяв-
ляли руководители самого высокого уровня.
Таким образом, мы можем констатировать наличие политической воли
углублять и совершенствовать формы экономического сотрудничества
в рыбной отрасли России и Норвегии, а, следовательно, можем предполо-
                                  70


же последовал за распадом Советского Союза и переходом к рыночной
экономике в России. Бывшее объединение "Севрыба" было разделено
на несколько частных компаний, стало появляться большое количество
маленьких независимых рыбодобывающих компаний. Для некоторых
вновь созданных компаний продажа белой рыбы служила средством полу-
чения доходов, поэтому можно утверждать, что торговля треской и пик-
шей в больших объемах между российскими рыбодобывающими компа-
ниями и норвежскими рыбопереработчиками, которая получила развитие
в 1990-е годы, стала ключевым фактором в структурных преобразованиях
рыбодобывающей отрасли Северо-Запада России. В тяжелые годы, после-
довавшие за 1991 годом, Норвегия стала очень важным рынком сбыта
для российских траулеров, проводивших промысел трески и пикши в Барен-
цевом море. В период между 1990/91 и 1995 годами российские поставки
трески в Норвегию увеличились с 20 000 тонн в год до более 140 000 тонн
в год (в пересчете на живой вес). В это же время несколько рыболовных
компаний приобрели или взяли в аренду несколько судов-фабрик. Главной
причиной этого стала острая потребность в обновлении флота, чтобы соот-
ветствовать текущим требованиям рыбного рынка. В период с 1996
по 2000 гг. рыболовными компаниями Северо-Запада России были заклю-
чены контракты на использование свыше 40 судов на условиях бербоут-
чартера, из которых более половины принадлежало норвежским владель-
цам. Использование судов на условиях бербоут-чартера сыграло важную
роль в поставках большого количества трески и пикши за границу,
поскольку такие суда согласно российскому законодательству подлежат
обложению НДС при первом же заходе в российский порт. Именно этот
период заложил основу сотрудничества и стремления к поиску новых
форм на уровне руководителей предприятий.
     Четвертый период условно начинается в 2000 году и знаменуется
еще большим стремлением правительств двух стран к сотрудничеству
в области рыболовства. Это связано с глобализацией рыбного хозяйства
и необходимостью противостоять появившимся сильным конкурентам
в лице Китая, Бразилии и других динамично развивающихся стран.
О необходимости поиска новых форм сотрудничества неоднократно заяв-
ляли руководители самого высокого уровня.
     Таким образом, мы можем констатировать наличие политической воли
углублять и совершенствовать формы экономического сотрудничества
в рыбной отрасли России и Норвегии, а, следовательно, можем предполо-