Составители:
Рубрика:
132
специальной заправочной ведомости. Расход топлива определяется за
счёт общего пробега автомобиля за день (смену) его работы. В
зависимости от климатических условий норма на километр пробега
устанавливается разная (зимняя, летняя).
Определённую особенность в учёте транспортного хозяйства
составляют расходы на замену и ремонт автомобильных шин. Пробег
шин контролируются в соответствии с установленными нормами,
поэтому на каждую находящуюся в эксплуатации автомобильную шину
открывается «Карточка учёта автопокрышки».
Расходы, связанные с эксплуатацией шин, относятся на се-
бестоимость перевозок. Учитывая различный порядок распределения
фактических затрат автотранспортного хозяйства, организации
следует вести раздельный учёт расходов по содержанию легкового и
грузового транспорта.
Аналитический учёт по видам производств и хозяйств осу-
ществляется в журнале-ордере №10-с в специальном разделе, где для
каждого производства выделяется соответствующая строка.
Продукция и услуги вспомогательных производств, используемые
строительной организацией, включаются в себестоимость СМР по
фактической их себестоимости, а реализация продукции, услуг
сторонним организациям производится по рыночной цене.
Кроме вспомогательных производств и хозяйств в строительных
организациях часто имеются обслуживающие непроизводственные
хозяйства, хозяйства специальной сферы, деятельность которых на
связана с производством продукции, выполнением работ и оказанием
услуг: ЖКХ, столовые, буфеты, дома отдыха, профилактории и др.
Расходы по данным видам хозяйств относятся на счёт 29
«Обслуживающие производства и хозяйства». На этом счете отражаются
все прямые расходы, связанные непосредственно с функционированием
этих хозяйств. Обеспечением затрат по ним являются доходы от этих
хозяйств. Убытки списываются за счёт чистой прибыли организации.
Аналитический учёт по счёту 29 ведётся по каждому обслуживающему
хозяйству и по отдельным статьям затрат.
специальной заправочной ведомости. Расход топлива определяется за
счёт общего пробега автомобиля за день (смену) его работы. В
зависимости от климатических условий норма на километр пробега
устанавливается разная (зимняя, летняя).
Определённую особенность в учёте транспортного хозяйства
составляют расходы на замену и ремонт автомобильных шин. Пробег
шин контролируются в соответствии с установленными нормами,
поэтому на каждую находящуюся в эксплуатации автомобильную шину
открывается «Карточка учёта автопокрышки».
Расходы, связанные с эксплуатацией шин, относятся на се-
бестоимость перевозок. Учитывая различный порядок распределения
фактических затрат автотранспортного хозяйства, организации
следует вести раздельный учёт расходов по содержанию легкового и
грузового транспорта.
Аналитический учёт по видам производств и хозяйств осу-
ществляется в журнале-ордере №10-с в специальном разделе, где для
каждого производства выделяется соответствующая строка.
Продукция и услуги вспомогательных производств, используемые
строительной организацией, включаются в себестоимость СМР по
фактической их себестоимости, а реализация продукции, услуг
сторонним организациям производится по рыночной цене.
Кроме вспомогательных производств и хозяйств в строительных
организациях часто имеются обслуживающие непроизводственные
хозяйства, хозяйства специальной сферы, деятельность которых на
связана с производством продукции, выполнением работ и оказанием
услуг: ЖКХ, столовые, буфеты, дома отдыха, профилактории и др.
Расходы по данным видам хозяйств относятся на счёт 29
«Обслуживающие производства и хозяйства». На этом счете отражаются
все прямые расходы, связанные непосредственно с функционированием
этих хозяйств. Обеспечением затрат по ним являются доходы от этих
хозяйств. Убытки списываются за счёт чистой прибыли организации.
Аналитический учёт по счёту 29 ведётся по каждому обслуживающему
хозяйству и по отдельным статьям затрат.
132
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- …
- следующая ›
- последняя »
