ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
а)
h
b
x
x
y
в)
b
h
x
x
y
y
б)
b
h
x
x
y
y
y
Рис. 28 Сечения сквозных колонн
При малых нагрузках и больших длинах рациональны сквозные колонны. Они более экономичны
по расходу стали по сравнению со сплошными, но отличаются большей трудоемкостью изготовления,
меньшей хладостойкостью, выносливостью и коррозионной стойкостью, более низкими эстетическими
свойствами и сравнительно небольшой несущей способностью. Равноустойчивость сквозных колонн
обеспечивается раздвижкой ветвей до требуемого расстояния. Наиболее распространенные поперечные
сечения показаны на рис. 28.
Сквозные колонны чаще выполняют из двух прокатных швеллеров (рис. 28, в), причем швеллеры
выгоднее ставить полками внутрь. При больших нагрузках ветви выполняют из прокатных (рис. 28, б)
или сварных двутавров. Для колонн, несущих небольшие нагрузки, но имеющих значительную длину,
стержень рационально проектировать из четырех уголков, соединенных решетками в четырех плоско-
стях (рис. 28, а).
Решетки предназначены для обеспечения совместной работы ветвей стержня колонны и существен-
но влияют на устойчивость как колонны в целом, так и ее ветвей. Они могут быть безраскосными в виде
соединительных планок (рис. 29, а) и раскосными (рис. 29, б – в). Центрально-сжатые колонны чаще
выполняют на планках, так как они имеют более простую конструкцию и лучший внешний вид. Колон-
ны с раскосной решеткой обладают большей жесткостью при изгибе и применяются при действии вне-
центренного сжатия или когда элементы безраскосной решетки получаются тяжелыми (расстояние ме-
жду ветвями 0,8…1 м и более).
Работа сквозных колонн под нагрузкой отличается от работы сплошных колонн. Ось, пересекаю-
щую ветви колонны, называют материальной (ось xx на рис. 28, б, в), а ось, пересекающую решетку, –
свободной (ось yy на рис. 28). В некоторых сечениях (рис. 28, а) материальная ось отсутствует вообще.
Относительно материальной оси ко- лонна работает как центрально-сжатый сплошной стержень. Отно-
сительно свободной оси, вследствие деформативности решетки, сквозные колонны в меньшей степени
сопротивляются продольной силе, чем сплошные, имеющие ту же площадь поперечного сечения и ту
же гибкость. Поэтому при расчете сквозных колонн на устойчивость относительно свободной оси поль-
зуются приведенной гибкостью, т.е. расчет сквозных стержней производят по тем же правилам, что и
сплошных, но с заменой гибкости стержня относительно свободной оси приведенной гибкостью.
b
h
b
o
/2
z
o
l
ob d
d
b
h
l
b
α
b
h
l
b
α
l
b
а)
в)
б)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- …
- следующая ›
- последняя »
