Составители:
Рубрика:
99
Рис. 79.
Уменьшение рабочего объема гидромотора от максимального его зна-
чения до минимального вызывает увеличение частоты вращения вала гид-
ромотора и уменьшение крутящего момента на валу гидромотора. Полезная
мощность гидромотора при этом остается практически постоянной.
3) Регулирование насосом и гидромотором (рис. 79).
Этот вариант регулирования позволяет плавно изменять обороты гид-
ромотора в широком диапазоне и, поэтому, является наиболее подходящим
для использования на транспортных средствах. В этом случае регулирова-
ние производится в следующем порядке.
Рис. 80.
1. Насос устанавливается в положение нулевого рабочего объема, а
гидромотор – максимального (q
н
= 0, q
м
= max). Приводной двигатель вы-
водят на заданную постоянную частоту вращения.
2. Рабочий объём насоса постепенно увеличивают до q
н
= max вслед-
ствие чего (при М
кр
= const) скорость выходного звена гидромотора возрас-
тает до значения соответствующего номинальной мощности ОГП.
3. Увеличивают частоту вращения выходного звена гидромотора
уменьшением его рабочего объема до q
м
= min.
При этом способе регулирования М
кр
и N
пм
изменяются в зависимо-
сти от n
м
следующим образом.
Для автоматического бесступенчатого регулирования скоростей мо-
бильных машин насос и гидромотор оснащаются регуляторами мощности.
Регулируемый насос оснащается прямым регулятором мощности, при рабо-
те которого с увеличением внешней нагрузки (т.е. давления в напорной гид-
ролинии) рабочий объём насоса уменьшается. Регулируемый гидромотор
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- …
- следующая ›
- последняя »