Составители:
44
зование больших агрегатов асфальтенов может происходить,
когда молекулы смол «десорбируются» с поверхностей асфаль-
тенов. Резкая зависимость измеряемых вязкостей от величины
Т
Ф
(рис. 1) указывает на то, что изменения степени сольватации
связаны с некоторым структурным фазовым переходом в моле-
кулярной подсистеме асфальтены/смолы. В работах [2, 3] мы
описали два возможных типа структурных превращений при
температурах несколько выше 30°C. Первый тип – переход пер-
вого порядка между плотно упакованной и слабо связанной
структурами в адсорбированных слоях молекул
смол. Другой
возможный механизм – изменение поверхностной энергии агре-
гатов асфальтенов, благодаря фазовому переходу в их внутрен-
ней молекулярной структуре.
Важную роль в наблюдаемых термических эффектах, оче-
видно, играют и парафины. Неоднократно было показано
[6,7,12], что сами по себе парафины неспособны стабилизиро-
вать нефтяные эмульсии. В отсутствие асфальтенов, кристаллы
парафина остаются полностью
смоченными нефтью (гидрофоб-
ными) и диспергированными в объеме нефтяной фазы. Однако
когда агрегаты асфальтенов адсорбируются на поверхности час-
тиц парафинов, их смачиваемость меняется. Частицы парафи-
нов, сольватированные асфальтенами, перемещаются к поверх-
ностям раздела вода/нефть, способствуя образованию защитных
слоев вокруг капель воды и повышая стойкость эмульсии [6, 7].
Тип фракции парафинов может определять
роль парафи-
нов в термических эффектах, наблюдаемых в эмульсиях. Иссле-
дованная сырая нефть содержит преимущественно нормальные
парафины с температурами плавления 40–50°C. Битум, как из-
вестно, содержит также и микрокристаллические парафины
(изопарафин и циклопарафин) с более высокими температура-
ми плавления 60–90
0
C.
При достаточно сильном прогреве (Т
Ф
выше как темпера-
туры фазового перехода в системе асфальтены/смолы, так и
температуры плавления парафинов) все имевшиеся частицы
парафинов расплавляются. Новые микроскопические кристал-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »
