Развитие промышленности России в исторически изменяющихся условиях. Евдокимова Е.Н - 194 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

РГРТУ | Рязань

Составители: 

Рубрика: 

193
варных позиций, при этом на 90 % из них – в сторону снижения. В но-
вом таможенном тарифе аккумулированы все изменения ставок ввоз-
ных таможенных пошлин, принятые в 2000-2001 гг. или одобренные
решениями Комиссии Правительства РФ по защитным мерам во
внешней торговле и таможенно-тарифной политике. В частности, сни-
жены с 20 % до 15 % ставки ввозных таможенных пошлин на аудио- и
видеоаппаратуру и на комплектующие для радио- и телеаппаратуры, с
15 % до 10 % - на части кинескопов, с 20 % до 10 % - на суда и прочие
плавсредства, с 25 % до 20 % - на швейные машины, с 15 % до 10 % -
на витаминные препараты, с 10 % до 5 % - на фрукты и плоды. Вместе
с тем на некоторые товары ставки были повышены: с 5 % до 10 % - на
рис и с 5 % до 15 % - на холодильники и компрессоры. Эти меры были
направлены на защиту отечественных производителей. В целом сред-
невзвешенная величина импортных пошлин в России снизилась с 10,5
до 9,8 процента.
С 4 октября 2002 г. в России вступили в силу новые, радикально
увеличенные пошлины на ввоз иностранных автомобилей, с момента
выпуска которых прошло более 7 лет
251
. Была повышена единая ставка
таможенных пошлин и налогов с 1,4 до 2 евро за 1 см
3
объема двигате-
ля при ввозе физическими лицами таких автомобилей с рабочим объе-
мом двигателя, не превышающим 2500 см
3
. Для автомобилей с объе-
мом двигателя более 2500 см
3
новая ставка – 3 евро за 1 см
3
(1,4 евро
ранее). Для автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3,
но не более 7 лет, ставки были оставлены прежними – 0,85 евро за
1 см
3
для машин с двигателем не больше 2,5 литра и 1,4 евро – для ав-
томобилей, у которых больший объем двигателя. Новые ставки тамо-
женных пошлин устанавливали на тот период примерно одинаковые
цены как для автомобилей в возрасте от 3 до 7 лет, так и для совсем
старых машин. Это изменило предпочтения населения в пользу более
новых моделей. Также вводились повышенные ставки таможенных
пошлин при ввозе легковых автомобилей старше 7 лет юридическими
лицами, правда, юридические лица старые иномарки ввозят гораздо
меньше, чем физические лица.
В течение нескольких лет в целях защиты отечественных произ-
водителей при сохранении конкурентной среды на внутреннем рынке
были приняты решения по вопросам, связанным с корректировкой ста-
вок ввозных таможенных пошлин на кожевенное сырье, ацетатный
жгут для производства сигаретных фильтров, древесину, фторполиме-
ры, сырую нефть и нефтепродукты, сжиженные газы; с введением се-
зонных пошлин на сахар; механизмом реализации тарифной квоты на
251
Постановление Правительства РФ «О внесении изменения в постановление Прави-
тельства Российской Федерации от 10 июля 1999 г. № 783». 30 августа 2002 г. № 643
// Собрание законодательства РФ, 2002, № 36, ст. 3481.

Страницы