Автоматизированный электропривод производственных механизмов. Фалова С.И - 15 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

15
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 2
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДЪЕМНОГО КРАНА НА
ПЕРЕМЕННОМ ТОКЕ.
МАГНИТНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ТИПА ТА
1. Цель работы
Целью лабораторной работы является изучение автоматизированного
электропривода переменного тока, применяемого для механизмов
подъемных кранов.
2. Сведения о типовом автоматизированном электроприводе
крановых механизмов с симметричной нагрузкой
К крановым механизмам с симметричной нагрузкой относятся
механизмы передвижения и поворота. Их момент сопротивления не зависит
от направления движения. Приводные электродвигатели работают при
движении вперед и назад на одинаковых характеристиках. Последнее
обеспечивается применением в схемах управления контроллеров и
командоконтроллеров с симметричной диаграммой замыкания контактов.
Управление крановыми электроприводами с применением силовых
(ручных) контроллеров по существу является ручным управлением.
Поэтому управление двигателями механизмов высокопроизводительных
кранов с напряженным режимом работы осуществляется при помощи
магнитных контроллеров.
Магнитная контроллер-система состоит из командоконтроллера,
контактов и реле. В этой системе командоконтроллер (к.к.) производит
переключения в цепях контакторов. Контакторы коммутируют силовые цепи
двигателей. Релейная аппаратура осуществляет защиту и контроль
автоматического пуска и торможения.
Командоконтроллер расположен в кабине оператора, а релейно-
контакторная аппаратурана панелях шкафов, вынесенных на ферму или
платформу крана.
По сравнению с силовыми контроллерами магнитные контроллеры более
надежны, так как контакторы допускают большее число включений в час.
Автоматизация процессов пуска и торможения с применением магнитного
контроллера позволяет полнее использовать двигатель, существенно
снизить толчки тока в системе электроснабжения, облегчить работу
оператора и уменьшить возможность аварий, так как система реле
контролирует в определенной степени действия оператора.
Для управления двигателями переменного тока применяются
магнитные контроллеры типа Т, К, ТА, ТС, КС, ТСА, причем для
механизмов с симметричной нагрузкой используют магнитные
контроллеры первых трех типов с симметричной последовательностью
включения аппаратуры при работе «вперед» и «назад».