ВУЗ:
Составители:
К основным системам железнодорожной автоматики и телемеханики,
применяемым на станциях, относятся системы электрической централизации
(ЭЦ) и системы диспетчерской централизации (ДЦ). Системы автоматической
локомотивной сигнализации (АЛС), которые условно относятся к перегонным
системам, применяются также и на станциях. Поэтому в данном курсовом
проекте рассматриваются все три системы.
Исходные данные выбираются по варианту
работы (порядковый номер
студента в списке).
В курсовом проекте требуется
1. Для системы АЛСН:
1.1. Составить структурную схему системы АЛСН и дать описание к ней.
1.2. Выполнить индивидуальное задание - описать реакцию локомотивных
устройств в заданных ситуациях (табл.1).
2. Для системы электрической централизации:
2.1. Разработать схематический (однониточный) план для заданной
горловины станции (рис.1) и
обосновать принятые решения.
2.2. Разработать часть схемы БМРЦ и дать описание к ней. Схема
составляется для двух маршрутов, заданных преподавателем.
3. Для системы диспетчерской централизации:
3.1. Привести структурную схему и дать общие сведения о системах ДЦ.
3.2. Описать принципы построения сигналов ТУ и ТС и технические
характеристики системы "Луч".
Таблица 1 Продолжение табл.1
Кодовый сигнал Кодовый сигнал
Вариант
заданный новый
Вариант
заданный новый
1, 13 КЖ З 7, 19 ЗКЖ
2, 14 КЖ Ж 8, 20 ЗЖ
3, 15 КЖ отсутствует 9, 21 Зотсутствуе
т
4, 16 ЖЗ 10, 22 отсутствует З
5, 17 ЖКЖ 11, 23 отсутствует Ж
6, 18 Жотсутствует 12, 24 отсутствует КЖ
