Балтийский регион: Социально-экономическая география Балтийского региона. Федоров Г.М - 112 стр.

дильников и морозильников, сельскохозяйственных машин, а также пило-
материалов.
    В Щецинской агломерации производится около 70% фосфорных удоб-
рений и 20% азотных, половина серной кислоты, около трети тоннажа
морских судов, около 20% азотных удобрений от общего объема производ-
ства этих товаров в Польше. Здесь развиты также нефтепереработка, про-
изводство целлюлозы и бумаги, пиломатериалов, одежды, сахара, муки. В
Кошалине производятся свыше 15% металлообрабатывающих станков,
нефтепродукты, пиломатериалы, мука.
    В Ольштыне и прилегающих городах изготавливается более 30% изде-
лий из резины и свыше 10% мебели, производятся машины и оборудование
для сельского хозяйства и пищевой промышленности, пиломатериалы, мя-
сопродукты, животное масло. В районе Эльблонга производится свыше
20% бумаги от общепольского производства, картон, продукция металло-
обработки и машиностроения, 15% пива.
    Основу электроэнергетики составляют тепловые электростанции на уг-
ле. Наиболее крупная электростанция Дольна Одра мощностью более 1000
МВт расположена вблизи Щецина.
    Прибалтийские воеводства существенно различаются в специализации
сельского хозяйства и его продуктивности. Правобережье Вислы специа-
лизируется в производстве продукции растениеводства и имеет самую вы-
сокую долю сельхозугодий от общей площади земель и урожайность сель-
скохозяйственных культур. В 1996 г. урожайность зерновых здесь состави-
ла 33 ц/га, второй показатель был на правобережье Одры – 27 ц/га, а самая
низкая урожайность в восточной части Варминско-Мазурского воеводства
– менее 21 ц/га. В животноводстве прибалтийские воеводства производят
меньше мяса на 100 га сельхозугодий, чем в среднем по Польше. Наиболее
высокие показатели здесь имеют окрестности Ольштына и Щецина.
    Принадлежащий Польше участок южного побережья Балтийского моря
обслуживают в основном следующие порты:
    – Гданьск; в дополнение к старому порту здесь сооружен современный
океанский торговый порт – Северный порт; Гданьск специализируется на
перегрузке мелких и массовых грузов, в 1996 г. объем переработки грузов
составил 19 млн. т;
    – Гдыня; здесь перегружаются массовые грузы и обслуживаются пас-
сажирские суда, в 1996 г. объем переработки грузов составил 9 млн. т;
    – Щецин (со Свиноуйсьце) занимается перегрузкой массовых товаров,
насыпных (уголь, кокс, руда) и транзитных грузов, в 1996 г. объем пере-
возки составил 14 млн. т в Щецине и 9 млн. т в Свиноуйсьце.


   114