Калининградские альтернативы. Социально-экономическое развитие Калининградской области в новых геополитических условиях. Федоров Г.М - 123 стр.

объема продукции Российской Федерации, то сейчас - лишь
0,3%. Фактически индустриальный профиль области ставится
под сомнение. Но, как можно увидеть из динамики отраслевой
структуры хозяйства региона, и все другие отрасли сферы
производства - сельское хозяйство, транспорт, строительство -
также находятся в критическом положении. Требуются значи-
тельные вложения средств на их модернизацию и для обеспе-
чения структурной перестройки экономики в соответствии с
новыми экономическими и геополитическими условиями.


      3.7. Современные проблемы развития отраслей
                   народного хозяйства

     Достигнутый к середине 1960-х годов уровень экономиче-
ского развития Калининградской области вплоть до начала
1990-х годов примерно соответствовал среднему для Россий-
ской Федерации уровню. При доле территории в республике
около 0,1% и в населении 0,6%, регион в 1989 г. сосредоточи-
вал 0,55% общероссийского промышленного потенциала и да-
вал 0,65% сельскохозяйственного производства. В 1992 году
область производила 10% пищевой рыбопродукции страны,
11% - целлюлозы, 3% - бумаги, 5% - пушнины, разнообразные
машины и приборы; здесь добывались янтарь и нефть. Значи-
тельная часть молочной и мясной продукции (1/4-1/3) вывози-
лась за пределы области, в центральные районы страны или
шла на удовлетворение потребности вооруженных сил. Един-
ственные на Балтике незамерзающие порты обслуживали экс-
портно-импортные операции (Калининград), базирование
океанического рыболовного флота (Калининград, Светлый,
Пионерский) и военно-морского флота (Балтийск). Здесь был
создан крупный центр подготовки кадров и научных исследо-
ваний Мирового океана, развивалась курортно-рекреационная
зона на морском побережье.
    Область имела тесные хозяйственные связи со многими
регионами бывшего Советского Союза: 70% производимой

120