Современные системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями. Федоров Н.Е. - 51 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

смотрена световая индикация состояния блока путевого генератора. В

блоке ГП предыдущей модификации генератор несущих частот был реа-

лизован на операционном усилителе с колебательным LC-контуром в цепи

положительной обратной связи, генератор модулирующих частот - в виде

мультивибратора на операционном усилителе с времязадающими RC-

цепочками в цепи отрицательной обратной связи, а манипулятор - на

транзисторном ключе

Путевые фильтры ФПМ решают следующие задачи: защита

выходных цепей путевого генератора от влияния токов локо-

мотивной сигнализации, тягового тока и перенапряжений,

возникающих в РЛ; обеспечение требуемого по условиям ра-

боты рельсовых цепей обратного входного сопротивления

аппаратуры питающего конца РЦ; гальваническое разделение

выходной цепи генератора от кабеля.

Фильтр ФПМ (рис. 2.4) реализован

в виде последовательного коле-

бательного LC-контура. Он содержит 8 конденсаторов и трансформатор

TV в качестве индуктивности.

Рис. 2.4. Принципиальная схема путевых фильтров ФПМ

Входом фильтра являются выводы 11-71, на которые подается сиг-

нал от генератора ГП3. Настройка на требуемую частоту осуществляется

одновременным изменением индуктивности и емкости, что позволяет

обеспечить относительно стабильное входное сопротивление фильтра на