ВУЗ:
Составители:
111
Второй способ применим в групповых многоканальных
синхронных системах связи. Сигналы, несущие информацию о
синхронизации, называются пилот-сигналами.
При третьем способе эффективно используется пропускная способность
системы связи, обеспечивается приспосабливаемость устройств фазирования
и синхронизации к изменяющимся параметрам канала связи. Недостаток –
зависимость точности синхронизации от искажений принимаемых
информационных сигналов. Этот способ наиболее
применим.
Если рассматривать классификацию по способам формирования
синхросигналов, то устройства синхронизации разделяют на разомкнутые
(см. рис.6.4) и замкнутые (см. рис.6.5) устройства.
В разомкнутых устройствах синхронизации синхросигнал формируется из
сигналов, принимаемых по специально выделенному синхроканалу (см.
рис.6.4,а), либо из информационных сигналов с помощью анализатора
сигналов и формирователя сигналов (см
. рис.6.4,б).
б)
а)
Синх
р
осигналПилот-сигнал Формирователь
синхросигналов
Синх
р
осигналПилот-сигнал Формирователь
синхросигналов
Анализатор
сигналов
Рис.6.4
б)
а)
Информаци-
онный сигнал
Синх
р
осигнал
Информаци-
онный сигнал
Фазовый
дискриминатор
Генератор
Устройство
управления
Синх
р
осигналФазовый
дискриминатор
Промежуточный
преобразователь
Устройство
управления
Генератор
Рис.6.5
В замкнутых устройствах синхронизации синхросигнал
вырабатывается генератором синхроимпульсов. В фазовом дискриминаторе и
устройстве управления производится сравнение фазового положения
синхроимпульсов и положение значащих моментов приходящих
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- …
- следующая ›
- последняя »
