Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт. Фишбейн Б.Д - 14 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

14
перегревается, забирая тепло от жидкого фреона. Перегретые пары фреона поступают в
компрессор, что повышает надежность его работы, предотвращая гидроудары.
Работа холодильной машины, например, рефрижераторного вагона происходит
следующим образом: хладагент, кипящий в трубках испарителя, отнимает теплоту от
продуктов, находящихся в грузовом помещении, в результате их температура
понижается. Из испарителя холодные пары
хладагента всасываются компрессором и
сжимаются с повышением давления и температуры. Компрессор нагнетает горячий
парообразный хладагент высокого давления в конденсатор, где он превращается в
жидкость и поступает к регулирующему вентилю. При проходе через регулирующий
вентиль давление хладагента понижается, он начинает кипеть и поступает в испаритель.
В испарителе холодильный агент кипит, отнимая
от окружающей среды (воздух
грузового помещения) скрытую теплоту парообразования. Таким образом, испаритель
является той частью холодильной машины, где получается «холод». Из испарителя пары
хладагента вновь всасываются компрессором и процесс повторяется.
1.2. Холодильная установка рефрижераторного вагона
Холодильная установка – комплект холодильной машины с другими элементами
(маслоотделителем, маслосборником, ресивером, насосами, рассольными батареями и
др
.), осуществляющими процессы распределения и потребления искусственного
«холода».
Аммиачные холодильные машины двухступенчатого сжатия с рассольной системой
охлаждения установлены в 12-вагонных секциях.
В холодильной установке, работающей на аммиаке, охлаждаемый в испарителе
рассол поступает в нагнетательные рассолопроводы, проложенные вдоль всего состава.
В каждом грузовом вагоне имеются ответвления для подачи холодильного рассола к
охлаждающим
рассольным батареям, установленным в грузовом помещении.
Отепленный рассол по обратному рассолопроводу возвращается в испаритель.
Рис. 2. Принципиальная схема холодильной машины типа ВР:
1 – компрессор; 2 – теплообменник-переохладитель; 3 – терморегулирующий вентиль;
4 – распределитель; 5 – осевой вентилятор; 6 – испаритель-воздухоохладитель;
7 – конденсатор; 8 – обратный клапан; 9 – электродвигатель.
Пятивагонная секция БМЗ оборудуется холодильно-отопительными установками
типа ВР. Серийные секции оснащены установками ВР-1М или ВР-18, состоящими из 2-х

Страницы