Геоэкология для строителей. Гаев А.Я - 128 стр.

строительной площадки и роют котлован. Подготовительные работы,
заключающиеся в сносе прежних построек, в рубке и вывозе деревьев, корчевке
пней и т.д., производятся с применением современной мощной техники:
тракторов, бульдозеров и т.д. Машины разрушают почву, дернину или лесную
подстилку, если строительство ведется в лесу. На сельскохозяйственных угодьях
- пашне – почва быстро разрушается даже колесами автомобилей, подвозящих
различное оборудование и материалы. При этом разрушается и иногда полностью
уничтожается перегнойный горизонт, который нужно сохранить, чтобы в
последующем он мог быть использован для озеленения строящегося объекта.
Если не весь плодородный слой нужен на месте строительства, то оставшуюся
часть можно использовать для улучшения близлежащих сельскохозяйственных
угодий.
     При строительстве автомобильных дорог почва подвергается техногенному
разрушению не только на месте сооружения дороги, но и в пределах полосы
отвода, как постоянного, так и временного. Основание дороги делают из грунта,
находящегося на прилегающей к дороге территории. Его сгребают бульдозерами
к оси дороги и формируют из него насыпи. Согласно существующему
законодательству перед началом строительства дороги почвенный слой надо
снимать и складывать в пределах временной полосы отвода. А после окончания
строительства использовать этот слой для нанесения на поверхность выемок,
откосов и т.д.
     Следовательно, при строительстве почва разрушается в ходе земляных работ.
Часть почвы заваливается строительным мусором и другими отходами: цементом,
бетоном, краской и т.д., т.е. почва оказывается поврежденной практически на всей
территории строительства. При строительстве и эксплуатации любых объектов,
при добыче строительного сырья открытым способом выделяются следующие
виды техногенного нарушения земель:
1) изменение рельефа за счет вертикальной планировки, срезки холмов и
возвышенностей, строительства карьеров, устройства новых возвышенностей -
отвалов. Так, отвалы         вдоль автодорог создают бугристо-грядовую или
плоскоувалистую форму рельефа. Карьеры имеют различную глубину - от 10-12
до 400 м. Только для обеспечения щебнем в нашей стране сооружено несколько
тысяч мелких и до 80 крупных карьеров мощностью от 600 тыс. до 2 млн. м3
щебня в год;
2) уничтожение и разрушение почвы и растительности. Складирование снятой
со стройплощадки почвы стало применяться недавно.              До этого почва
смешивалась с породами вскрыши и заваливалась в отвалы. Плодородный слой
почвы безвозвратно терялся. Но и при хранении почва частично разрушается,
выводится из биологического круговорота и снижает свое плодородие;
3) загрязнение почвы мусором, нефтепродуктами, цементом, сточными водами,
токсичными веществами.
     Природные процессы и хозяйственная деятельность человека способствуют
разрушению и загрязнению почвы. Почвы могут разрушаться механически и
изменяться химически. Механическое разрушение и удаление верхних горизонтов
почвы называют эрозией. Различают эрозию водную и ветровую. На развитие
128