ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рис. 3
Коэффициент смещения
х
в этом случае считается положительным.
При нарезании отрицательного колеса (рис. 3,
в
) коэффициент смещения считается отрицательной величиной. Толщина
зуба по делительной окружности этого колеса определяется также по формуле (*) и, так как
0
<
x
, оказывается меньше, чем
у нулевого колеса.
На рис. 4 показано станочное зацепление при нарезании прямозубого нулевого колеса.
Порядок построения станочного зацепления.
1. Построить исходный производящий контур (ИПК).
1.1. Провести ДПР.
1.2. Провести тонкими линиями модульные прямые параллельно ДПР на расстоянии
mh
a
∗
сверху и снизу.
1.3. Построить зубья рейки, для чего от точки
Р
влево и вправо отложить толщину зуба и ширину впадины, равные
mpeS
π
=
=
=
5,05,0
,
где
р
–
шаг
режущего
инструмента
;
Р
–
полюс
зацепления
(
точка
касания
ДПР
с
делительной
окружно
-
стью
заготовки
радиуса
11
5,0 mzr =
);
1
O
–
центр
колеса
(
расстояние
11
rPO =
).
Зуб
рейки
состоит
из
прямолинейного
участка
и
скругленных
участков
(
у
головки
и
ножки
),
образуемых
сопряжением
наклонной
прямой
с
горизонтальной
прямой
(
МПР
)
радиусом
m38,0
=
ρ
.
Центром
закругления
является
точка
"
О
".
2.
Построить
эвольвенту
колеса
.
2.1.
Провести
основную
окружность
радиуса
α= cos
1
rr
b
.
2.2.
Провести
теоретическую
линию
зацепления
АВ
как
касательную
к
основной
окружности
,
проходящую
через
полюс
Р
.
Конец
теоретической
линии
В
уходит
в
бесконечность
,
так
как
радиус
рейки
равен
бесконечности
.
2.3.
На
основной
окружности
колеса
от
точки
А
отложить
дугу
P
A
′
∪
,
равную
длине
отрезка
АР
.
2.4.
Делим
прямую
АР
и
дугу
P
A
′
∪
на
четыре
равные
части
.
На
прямой
АР
получаем
точки
Р
,
1
,
2
,
3
,
4
,
а
на
дуге
P
A
′
∪
–
точки
Р
′
,
1
′
,
2
′
,
3
′
,
4
′
.
При
этом
длина
P
P
1
=
′
′
∪
1
;
12
=
′
′
∪
2
1
;
13=
′
′
∪ 31
и
т
.
д
.
2.5.
Такие
же
отрезки
деления
откладываются
по
другую
сторону
от
точки
А
.
На
прямой
получаем
точки
5
,
6
,
7
,
8
...,
на
дуге
–
точки
5′
,
6
′,
7
′,
8
′... .
2.6.
К
радиусам
1
1
′
−
О
,
2
1
′
−
О
,
3
1
′
−
О
и
т
.
д
.
в
сторону
полюса
провести
перпендикуляры
,
на
которых
отложить
отрезки
P11 1−
′
,
2P−
′
22
и
т
.
д
.
2.7.
Полученные
точки
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
,
7
соединить
плавной
кривой
с
помощью
лекала
.
Получим
эвольвенту
зуба
колеса
,
которую
ограничить
по
высоте
в
точке
пересечения
её
с
окружностью
вершин
зубьев
колеса
,
радиус
которой
равен
mhrr
aa
*
+=
.
)
)
)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
