Расчет циклов поршневых двигателей. Гаврилов А.А - 38 стр.

UptoLike

38
=1
i
r .
2.6.2. Коэффициенты молекулярного изменения
В результате химических реакций распада молекул топлива и образо-
вания новых молекул количество молей продуктов сгорания жидкого топ-
лива всегда больше количества молей свежего заряда. Рост числа молей
продуктов сгорания увеличивает их объем, что является положительным
фактором для получения приращения полезной работы газов при их рас-
ширении.
Изменение количества молей при сгорании газообразного топлива, за-
висящее от природы, количества и соотношения входящих в топливо ком-
понентов: углеводородов C
n
H
m
, водорода H
2
и оксида углерода СО, может
быть как положительным, так и отрицательным.
Изменение объема продуктов сгорания оценивается коэффициентами
молекулярного изменения:
горючей смеси
1
2
0
/µ MM= ;
рабочей смеси
r
r
r
r
MM
MM
γ1
γµ
µ
0
1
2
раб.см
+
+
=
+
+
=
.
По опытным данным величина µ
раб. см
изменяется в следующих пре-
делах:
бензиновые двигатели µ
раб. см
= 1,02…1,12;
дизели µ
раб. см
= 1,01…1,06.
2.6.3. Теплота сгорания топлива, горючей и рабочей смесей
Теплотой сгорания топлива называют количество теплоты, которое
выделяется при полном сгорании единицы его массы или объема. Разли-
чают высшую Н
0
и низшую Нu теплоту сгорания топлива.
Высшая теплота сгорания включает количество теплоты, выделив-
шейся при полном сгорании топлива, и теплоту конденсации водяного па-
ра при охлаждении продуктов сгорания.
Низшая теплота сгоранияэто теплота, выделившаяся при полном
сгорании топлива без учета теплоты конденсации водяного пара.
Так как в двигателях внутреннего сгорания выпуск отработавших га-
зов происходит при температуре выше температуры кипения воды, то в
расчетах используется низшая теплота Нu, подсчитываемая для среднего
состава топлива (табл. 2.12).
                                 ∑ ri = 1.
    2.6.2. Коэффициенты молекулярного изменения
    В результате химических реакций распада молекул топлива и образо-
вания новых молекул количество молей продуктов сгорания жидкого топ-
лива всегда больше количества молей свежего заряда. Рост числа молей
продуктов сгорания увеличивает их объем, что является положительным
фактором для получения приращения полезной работы газов при их рас-
ширении.
    Изменение количества молей при сгорании газообразного топлива, за-
висящее от природы, количества и соотношения входящих в топливо ком-
понентов: углеводородов CnHm, водорода H2 и оксида углерода СО, может
быть как положительным, так и отрицательным.
    Изменение объема продуктов сгорания оценивается коэффициентами
молекулярного изменения:
    – горючей смеси        µ 0 = M 2 / M1 ;
                                       M + M r µ0 + γr
    – рабочей смеси        µ раб.см = 2         =       .
                                       M1 + M r   1+ γr
    По опытным данным величина µраб. см изменяется в следующих пре-
делах:
    – бензиновые двигатели µраб. см = 1,02…1,12;
    – дизели               µраб. см = 1,01…1,06.

    2.6.3. Теплота сгорания топлива, горючей и рабочей смесей
     Теплотой сгорания топлива называют количество теплоты, которое
выделяется при полном сгорании единицы его массы или объема. Разли-
чают высшую Н0 и низшую Нu теплоту сгорания топлива.
     Высшая теплота сгорания включает количество теплоты, выделив-
шейся при полном сгорании топлива, и теплоту конденсации водяного па-
ра при охлаждении продуктов сгорания.
     Низшая теплота сгорания – это теплота, выделившаяся при полном
сгорании топлива без учета теплоты конденсации водяного пара.
     Так как в двигателях внутреннего сгорания выпуск отработавших га-
зов происходит при температуре выше температуры кипения воды, то в
расчетах используется низшая теплота Нu, подсчитываемая для среднего
состава топлива (табл. 2.12).

                                                                   38