Топливная аппаратура автомобильных двигателей. Часть 1. Диагностика топливной аппаратуры дизелей на основе безмоторных методов испытаний . Гергенов С.М. - 15 стр.

                                                        29   30
передняя панель 5, на которой смонтированы манометр низ-
кого давления 6, вакууметр 7, штуцеры 16 для присоедине-
ния топливопроводов при испытании топливных насосов,
место для присоединения шестеренчатого топливоподкачи-
вающего насоса. Количество впрыснутого топлива замеряют
мензурками 8, закрепленными зажимами на поворотном
мосту и установленными в передний бак стенда. Передний
бак смонтирован между двумя боковинами, на которых
сверху установлены панель с восемью датчиками 11, панель
управления 10 и кронштейн 9 с трубками. На левой бокови-
не установлен тумблер для подачи напряжения к электро-
оборудованию стенда и отключения его от электрической
сети. На переднем листе смонтированы кнопочные станции:
трехэлементная 2 для управления электродвигателем вала
привода стенда и двухэлементная 3 для управления элек-
тродвигателем стендового насоса высокого давления. Махо-
вичок 1 служит для изменения частоты вращения вала при-
вода стенда. На правой панели установлена рукоятка 16
управления краном распределителя, положение которого
соответствует: «А» – закрыт, «В» – через фильтр, «С» – ми-
нуя фильтр.
    Шкаф электрооборудования смонтирован между боко-
винами за передним баком.
    Гидравлическая схема стенда представлена на рис. 10.
Она состоит из систем топливоподачи низкого и высокого
                                                                          Рис. 10. Гидравлическая схема стенда КИ-22205
давлений. Система низкого давления включает в себя: топ-     1 - бачок для грязного топлива. 2 – стол стенда. 3 – стендовый насос вы-
ливный бак 5, фильтр тонкой очистки 9, манометр низкого      сокого давления. 4 – предохранительный клапан. 5 – топливный бак.
давления 19 с диапазоном измерения 0…0,6 МПа, вакууметр      6 – термометр. 7 – дроссель. 8, 9 – фильтры тонкой очистки. 10 – мерный
21 с диапазоном измерения 0…-0,1 МПа, распределитель-        цилиндр. 11 – манометр высокого давления. 12 – топливный насос низ-
ный кран 20, мерные мензурки 17, мерный цилиндр 10, пе-      кого давления. 13 – топливный насос высокого давления. 14 – кронштейн
                                                             с трубками. 15 – эталонные форсунки. 16 – шторка. 17 – поворотный
редний бак 18, бачок 1 для слива загрязненного топлива и     мост с мензурками. 18 – передний бак. 19 – манометр низкого давления.
топливопроводы. Фильтр тонкой очистки 9 служит для очи-      20 – трехходовой кран. 21 – вакууметр.
стки топлива. Манометр 19 позволяет измерять давление,
развиваемое топливоподкачивающим насосом 12 испыты-          ред манометром 19 установлен демпфер. Вакууметр 21
ваемого ТНВД 13. Для сглаживания пульсаций топлива пе        служит для измерения разрежения на входе в топливоподка-
                                                             чивающий насос 12 испытуемого ТНВД 13. Величину пода-