ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
195
метрополиями.
Политическим аргументом в пользу экономической интеграции является и то
обстоятельство, что региональная интеграция может нивелировать
напряженность в регионе. Экономический же аргумент состоит в том, что
торговые барьеры уменьшают инвестиционную привлекательность арабских
стран для иностранных инвесторов.
Среди препятствий развитию внутрирегиональной арабской торговли следует
выделить: недостаточное развитие транспортной сети и инфраструктуры,
неконвертируемость валют, несогласованность экономической политики.
Сохраняет негативное влияние на развитие торговых отношений
политическая нестабильность в регионе. По мнению экспертов, увеличение
транспортного сектора и сектора связи только на 1% приведет к повышению
экспортного потенциала данного региона примерно на 3%, импортного
потенциала - на 1%. Торговый потенциал рассматриваемых стран могут
увеличить введение свободной конвертируемости валют и плавающий
валютный курс. Кроме того, внутрирегиональная торговля может увеличиться
почти на 2% при снижении на один процентный пункт цены иностранной
валюты на черном рынке.
Одним из наиболее перспективных направлений арабской экономической
интеграции является реализация конкретных проектов, действительно
необходимых для нормального функционирования экономик региона,
реализация которых без кооперации стран не представляется возможной. В
последние годы уже появились совместные проекты в сфере
электроэнергетики, транспорта, производства сельскохозяйственной
продукции, вносящие свой вклад в развитие арабской экономической
интеграции.
Идея экономической консолидации арабского мира в ходе его исторического
развития интерпретировалась в арабских странах по-разному. Арабские
государства отличаются друг от друга по занимаемой территории,
численности населения, среднему доходу на душу населения. Богатство
метрополиями. Политическим аргументом в пользу экономической интеграции является и то обстоятельство, что региональная интеграция может нивелировать напряженность в регионе. Экономический же аргумент состоит в том, что торговые барьеры уменьшают инвестиционную привлекательность арабских стран для иностранных инвесторов. Среди препятствий развитию внутрирегиональной арабской торговли следует выделить: недостаточное развитие транспортной сети и инфраструктуры, неконвертируемость валют, несогласованность экономической политики. Сохраняет негативное влияние на развитие торговых отношений политическая нестабильность в регионе. По мнению экспертов, увеличение транспортного сектора и сектора связи только на 1% приведет к повышению экспортного потенциала данного региона примерно на 3%, импортного потенциала - на 1%. Торговый потенциал рассматриваемых стран могут увеличить введение свободной конвертируемости валют и плавающий валютный курс. Кроме того, внутрирегиональная торговля может увеличиться почти на 2% при снижении на один процентный пункт цены иностранной валюты на черном рынке. Одним из наиболее перспективных направлений арабской экономической интеграции является реализация конкретных проектов, действительно необходимых для нормального функционирования экономик региона, реализация которых без кооперации стран не представляется возможной. В последние годы уже появились совместные проекты в сфере электроэнергетики, транспорта, производства сельскохозяйственной продукции, вносящие свой вклад в развитие арабской экономической интеграции. Идея экономической консолидации арабского мира в ходе его исторического развития интерпретировалась в арабских странах по-разному. Арабские государства отличаются друг от друга по занимаемой территории, численности населения, среднему доходу на душу населения. Богатство 195
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 193
- 194
- 195
- 196
- 197
- …
- следующая ›
- последняя »