Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Глазков Ю.Е - 6 стр.

UptoLike

4
ты, имеющие значительные отставания от календарного плана, могут
быть не допущены кафедрой к защите дипломного проекта.
За принятые в проекте решения и за правильность всех данных
отвечает студентавтор дипломного проекта.
Законченный дипломный проект, подписанный студентом и кон-
сультантами, представляется студентом руководителю. После про-
смотра и подписи дипломного проекта руководителем студент вместе
с письменным отзывом руководителя проходит предварительную за-
щиту в сроки установленные кафедрой, а затем после положительной
предварительной защиты подписывает его у заведующего кафедрой.
Заведующий кафедрой на основании этих материалов решает вопрос о
допуске студента к защите, делая об этом соответствующую запись в
дипломном проекте. В случае, если заведующий кафедрой не считает
возможным допустить студента к защите дипломного проекта, то этот
вопрос рассматривается на заседании кафедры с участием руководите-
ля. Протокол заседания кафедры представляется через декана факуль-
тета на утверждение ректору института. Дипломные проекты, допу-
щенные кафедрой к защите, направляются на рецензию. На защиту
дипломный проект представляется в электронном виде с выполненной
копией на бумажном носителе.
Наиболее распространённой тематикой дипломного проектирова-
ния по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей являются:
специализированные посты и участки по техническому об-
служиванию и ремонту автомобильного транспорта;
зоны технического обслуживания и текущего ремонта;
посты и линии диагностирования;
производственные отделения (участки);
склады;
контрольно-технический пункт (КТП);
другие элементы автотранспортных предприятий и станций
технического обслуживания;
техническое перевооружение участков, зон, цехов по ТО и ре-
монту автомобилей;
проектные решения по созданию автосервиса (гаража, стоянки).
Содержание дипломных проектов и ориентировочный объём его
основных разделов указаны в табл. 1, 2.