Технологический расчет станций технического обслуживания автомобилей. Глазков Ю.Е - 15 стр.

UptoLike

10. Исходные данные (пример заполнения)
Марки автомобилей
Годовое количество
условно
обслуживаемых на станции
автомобилей, N
CTO
Количество заездов одного
автомобиля в год, d
Количество продаваемых в
год
автомобилей,
N
n
Среднегодовой пробег
автомобиля, L
г
Число рабочих дней в году,
Д
раб.г
Продолжительность смены,
Т
сн
, ч
Число смен, С
1767 0,844 500 15 000 305 6 1,5
2.1. РАСЧЁТ ГОДОВЫХ ОБЪЁМОВ РАБОТ
Годовой объём работ СТО может включать услуги (работы) по ТО и ТР, уборочно-моечные работы (УМР), работы по
приёмке и выдаче автомобилей, работы по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей и их предпродажной
подготовке.
Годовой объём работ по ТО и ТР (в чел. -ч)
1000
ТР-ТОгСТО
ТР-ТО
tLN
Т =
, (21)
где N
CTO
годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей данной марки; L
r
среднегодовой пробег
автомобиля, км; t
ТО-ТР
удельная трудоёмкость ТО и ТР, чел.-ч/1000 км. (табл. 11).
11. Трудоёмкости ТО и ТР автомобилей на СТО (по ОНТП-01–91)
*
Разовая трудоёмкость на один заезд
по видам работ, t чел.-ч
Тип СТО и
подвижного состава
Удельная трудоёмкость
ТО и ТР** t
ТО-ТР
,
чел-ч/1000 км
ТО и ТР
Мойка и уборка
Приёмка и
выдача
Предпродажная
подготовка
Противокоррозио
нная
обработка
Городские СТО
легковых
автомобилей:
особо малого класса 2,0 0,15 0,15 3,5 3,0
малого класса 2,3 0,20 0,20 3,5 3,0
среднего класса 2,7 0,25 0,25 3,5 3,0
Дорожные СТО:
легковых
автомобилей
всех классов
2,0 0,20 0,20
автобусов и
грузовых
автомобилей
независимо от
класса и
грузоподъёмности
2,8 0,25 0,30
*
Трудоёмкости могут быть скорректированы при соответствующем
обосновании.
**
Без учёта уборочно-моечных работ и противокоррозионной обработки.