Расчет привода к ленточному транспортеру. Учебно-методическое пособие для выполнению курсовых работ по курсу "Детали машин". Глухов В.С - 51 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

АГПУ | Армавир

Составители: 

Рубрика: 

51
- коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
S
σ
=
1,4
7,24*45,2
246
1
==
-
n
s
t
s
e
s
k
;
- коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
S
τ
=
38,5
4,13*1,04,13*87,1
142
1
=
+
=
+
-
ntn
t
t
tyt
e
t
k
:
- результирующий коэффициент запаса прочности сечения Б-Б
S=
26,3
3,51,4
3,5*1,4
2222
=
+
=
-
ts
ts
SS
SS
.
В результате S=3,26 >[S]=1,7÷2,5
Условие прочности вала выполнено.
6. ВЫБОР СОРТА МАСЛА
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого
колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса, до упора, обеспечивающего
погружение примерно до 10 мм. Объем масляной ванны V определяем по
формуле из расчета 0,25 дм
3
на 1 кВт передаваемой мощности:
V= 0,25*2,2=0,55 дм
3
Из таблицы 13 в зависимости от допускаемого контактного напряжения
σ
Н
=369 МПа и скорости V=2,6 м/с выбираем вязкость масла.
Таблица 13. Вязкость масла для зубчатых передач
Кинематическая вязкость, 10
-6
м
2
/с при окружной скорости V
σ
Н
,
МПа
До 2 Свыше 2 до 5 Свыше5
До 600 34 28 22
Свыше 600 60 50 40
      - коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
                                      s -1      246
                                 Sσ= k     =             = 4,1 ;
                                             2,45 * 24,7
                                      t
                                        sn
                                     es
      - коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
                               t -1                       142
                                           =                             = 5,38 :
                   Sτ= kt
                             tn + y ttn         1,87 * 13,4 + 0,1 * 13,4
                        et
      - результирующий коэффициент запаса прочности сечения Б-Б
                                  S s St                  4,1 * 5,3
                          S=                    =                         = 3,26 .
                                 S -S 2
                                      s    t
                                            2
                                                      4,1 + 5,3
                                                            2         2


      В результате S=3,26 >[S]=1,7÷2,5
      Условие прочности вала выполнено.
                             6. ВЫБОР СОРТА МАСЛА
      Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого
колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса, до упора, обеспечивающего
погружение примерно до 10 мм. Объем масляной ванны V определяем по
формуле из расчета 0,25 дм3 на 1 кВт передаваемой мощности:
                                  V= 0,25*2,2=0,55 дм3
         Из таблицы 13 в зависимости от допускаемого контактного напряжения
σН=369 МПа и скорости V=2,6 м/с выбираем вязкость масла.


               Таблица 13. Вязкость масла для зубчатых передач


σН,                Кинематическая вязкость, 10-6 м2/с при окружной скорости V
МПа                До 2                              Свыше 2 до 5               Свыше5
До 600             34                                28                         22
Свыше 600          60                                50                         40




                                                51

Страницы