Территориальная структура хозяйства стран АТР. Глушко А.А - 98 стр.

                   В одном из цехов алюминиевого завода в Пукчхане

       Машиностроение и металлообработка. Машиностроение и металлообработка -
одна из самых молодых отраслей тяжелой промышленности. Толчком для ее развития в
1950-е годы послужила высокая потребность страны в продукции оборонной
промышленности. Уже в 1980-е годы машиностроение располагало многосторонней
внутренней структурой. В стране появилось более 400 предприятий, свыше 100 из которых –
крупные и средние, оснащенные современным оборудованием. Развитие машиностроения
КНДР, главным образом, направлено на удовлетворение внутренних потребностей. Выпуск
малосерийной продукции на предприятиях всех отраслей машиностроения в значительной
степени сдерживает развитие специализации и кооперирования. Из-за этого
машиностроительные заводы большей частью имеют универсальный характер.
       Главной отраслью машиностроения является станкостроение. Станкостроительные
изготовляют различные виды станков: токарно-винторезные, фрезерные, шлифовальные,
строгальные и многие другие. Размещены они преимущественно в небольших городах на
северо-западе и западе страны (Хичхон, Кусон Йонсон и др.). В Пхеньяне завод «Мангедэ»
выпускает токарные и сверлильные станки. Отдельные виды станков производят
предприятия тяжелого машиностроения.
       В КНДР создано мощное тяжелое машиностроение, выпускающее оборудование для
горнодобывающей, металлургической, химической промышленности, электроэнергетики.
Крупнейшее предприятие отрасли расположено в Тэане. Менее мощные заводы находятся в
Синыйджу, Кусоне, Чончхоне, Сунчхоне, Саривоне, Чхонджине, Хамхыне, Танчхоне и
Хверене.
       Транспортное машиностроение удовлетворяет потребности железнодорожного и
автомобильного транспорта, торгового и рыбного флота, сельского хозяйства.
Локомотивостроение представлено электровозостроительным заводом в Пхеньяне (до 60 шт.
в год), а вагоностроение – предприятием в Вонсане (1-2 тыс. вагонов и цистерн).
Предприятия судостроения выпускают крупные грузовые суда, траулеры и рефрижераторы.
Судоверфи построены на восточном побережье в Чхонджине, Вонсане и Ким-Чхэке, на
западном – в Нампхо. Единственный в КНДР автомобильный завод в Токчхоне собирает до
50 тыс. в год грузовиков, самосвалов и легковых автомобилей. В Пхеньяне в небольшом
количестве выпускаются автобусы и троллейбусы, в Сунчхоне – мотокары, в Сончхоне –
велосипеды. (Рис. Промышленность КНДР)
       В стране налажен выпуск различных видов тракторов: колесных и гусеничных в
Кияне, малогабаритных – в Чхонджине, Канге и Вонсане. Сельскохозяйственную технику
для тяжелых полевых работ (различные прицепные машины, рисопосадочные машины,
инвентарь) производят заводы в Хэджу, Хамхыне и Чхонджине.

                                          99