Полевой определитель беспозвоночных животных по биотопическому принципу: поселения человека. Голуб В.Б - 8 стр.

                                  8
различные виды мух-кровососок. Наблюдалось,            что  балконные
растения служат кормом для перепончатокрылых. В систему ходов и
щелей проникают на зимовку уховертки, божьи коровки.
  Районы старой застройки
   Здесь характерны узкие улицы и сплошная застройка. Внутренние
дворы часто без озеленения. Растительность отличается небольшой долей
декоративных растений. Число видов дикой флоры, в общем,
незначительно.     Плотная    застройка     обусловливает  присутствие
теневыносливых видов, высокая засоленность – наличие галофитов.
  Районы новостроек
  Особенно удобны для наблюдений за сукцессией городской фауны. Для
заселения животными новых районов важно окраинное положение по
отношению к ранее застроенным городским кварталам.
  Вскоре после постройки новых зданий в них активно или пассивно
проникают первые представители внутридомовой фауны. Паук –
сенокосец через 2 года. Еще быстрее происходит заселение клещами,
сеноедами, жуками. По мере снижения влажности сообщество этих
грибоядных и частично плотоядных видов изменяется. В особенно
больших количествах через 2 месяца после заселения встречаются клещи
рода Ameroseius.
  Транспортные зоны. Улицы, площади, мосты – территория, отведенная
под транспорт. Исходный грунт удален и заменен чужеродными
естественным и искусственным субстратами.
  Проездная часть оказывает 3 различных вида воздействий на животный
мир. 1. Животные погибают в результате движения транспорта или
высыхают на лишенной почвы транспортных магистралях. 2. Она
изолирует местообитания друг от друга. 3. Транспортные выбросы и
другие антропогенные факторы оказывают решающее воздействие на
фауну обочин – здесь возникают особые зональные зооценозы.
  Нарушающее влияние на сообщество отсутствие ухода за обочинами
дорог. Дороги создают трофические ниши для насекомоядных видов,
собирающих насекомых с прежней части, для ловящих насекомых
используя привлекающий эффект дороги. Обочины дорог создают
благоприятные условия для некоторых фитофагов. При этом растительный
мир обочины испытывает влияние различных антропогенных факторов
(соли, для таяния, пыли, тяжелых металлов).
  Железнодорожные сооружения. В зоне железнодорожных сооружений,
за исключением зданий, много открытого грунта. Он характеризуется
антропогенными наслоениями камня, гравия, песка и незначительной
частью естественной почвы. Наблюдается сильное поверхностное
нагревание насыпей. Часто горючие и смазочное масла образуют
локальные загрязнения. Возможны случайные встречи видов заносимых во
время движения поездов.
  Отдельные зеленые насаждения. Это одиночные деревья, аллеи,
изгороди. Определенные свойства различных видов деревьев позволяют